キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5] 価格比較

PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

キャロウェイ

PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]

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2024年2月2日 発売

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ロフト角
10.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
SR
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
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ロフト/フレックス

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PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価

(2件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 【デザイン】スマートな印象 【打感】心地よい音 【飛距離】高弾道な球は良く伸びる 【方向性】OBは減った 【球の捕まり】良い 【総評】スコアメイクには適しています。

  • プロ
    4

    2024年5月13日 投稿

    【総評】 2代目のバラダイムとなる「Ai-SMOKE」のドライバーは、主に4モデルと+αのモデルが発売されていますが(トリプルダイヤモンドと+αのモデルは、キャロウェイセレクトストア限定発売なので、価格.comでの販売はなし)、打感や飛距離、方向性についてはほぼみな同じなので、まずは総評として「そのモデルならではの評価や特徴から書かせていただきます。 「MAX D」はボールの捕まりがいいドローバイアスの強いモデル。となると、スライスを軽減する効果を期待したいスライサーに合うモデルになりますが、それでOKの一方で、今どきの大型ヘッドを打ちこなすポイントでもある、スイング方向とフェース向きをオンプレーン&スクエアキープ。いわゆるムダにことは一切しないシンプルスイングで打てば、スライスも出ない、捕まりすぎることもなく強いドローが打てる設計になっています。近ごろ、捕まりがいいけど左に行きすぎることもないモデルがいくつかありますが「D」もそのタイプ。もっとも幅広いアマチュアにマッチする万能モデルはこれではないかと思いました。 【デザイン】 形状やベースカラーは初代から大きな変更はなく「キャロウェイ顔」といわれるフォルム。ヘッド後方に丸みとボリュームがある形状で、重心深度の深さを感じさせます。 【打感】 360°カーボンシャーシなどカーボンをたくさん採用したボディ素材から鳴る打音は、カーボンぽさがありますが、だいぶ抑えられて、年々良音になっていると思います。 打感は反発性が高いけどソフトな手応えが得られます。 【飛距離】【弾道】 「高初速」と謳うクラブが多いなか、手応えや打球で、ボール初速が速いと感じられます。弾道測定器で測ったこともありますが、ボール初速が簡単に2m/s以上は上がり、直進性の高い弾道で飛んでくれる。初代パラダイムよりさらに上がるようになったように感じます。 【方向性】 AI(人工知能)での分析による最適フェース設計を売りにしているキャロウェイですが、「Ai-SMOKE」では25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットして解析。 それによって作り出された「Aiスマートフェース」の効果は、飛距離ロスや曲がりを単なる打点位置のズレによるデメリットを解消するだけでなく、ヘッドの入り方やフェースの向きまで考慮して弾道を最適化する設計になり、またまた大きな進化を遂げました。

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PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:8-1-1チタン
フェース:FS2S チタン(鍛造) Ai スマートフェース
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 60 °
シャフトスペック
シャフト名 TENSEI 50 for Callaway
フレックス SR
トルク 5.2
バランス D3
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 54.5 g
基本スペック
クラブ重量 304 g
利き手 右利き用
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