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TOYO TIRE
[4本セット] PROXES R1R 205/55R16 91V
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
本数
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4本セット
-円
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1本
14,200円
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2本セット
-円
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[4本セット] PROXES R1R 205/55R16 91V のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.48集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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熱が入りやすいです 個人的に、冬場なんかにちょちょいとタイムを出すにはもってこいかと思います ただ、熱ダレも早いように感じます笑 ドライであれば個人的にはY社やD社の方がグリップでは上な気がしますし、夏場なんかもY社やD社を愛用している自分ですが、ウェットでは今でもR1Rを重宝しています ブランド力故なのか古さ故なのか分かりませんが、値段も他社の同格なタイヤと比較すれば間違いなくお手頃価格な訳ですが、安かろう悪かろうというわけでもないと思いますよ〜
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トランピオＲ１Ｒとして発売されていた当時に、S14シルビア2.0Lターボ5MT、R34スカイライン2.5Lターボ5MTで使用していました。 私が使用したタイヤの中で、一般道で普通に使用できるタイヤで最もハイグリップのタイヤだと感じました。 使用経験のあるハイグリップタイヤは ダンロップ フォミラＲＳＶ９８スペック、Ｗ１０、ＦＭ９０１、ディレツァ１０１ 東洋 トランピオＮＡ、ＥＬ、ギューン、Ｖモード ブリジストン ポテンザ７１０改、０１Ｒ、ダグ、グリッド３ ファルケン アゼニスＲＴ２１５ 横浜 アドバン初代ネオバ、ＧＰ Ｒ１ＲとＮＡは、ゴムの柔らかさか？路面の砂の巻き上げ量が多く車体に傷が付きやすいと思います。また、しっかり路面にグリップしている事が、ナビの精度からも判ります。 グリップが高い分、発熱量も多く酷使すると疲労する事もあるそうですが、一般道を走行する分には感じられません。ただし、耐摩耗性は良くありませんのでそれを承知で購入した方が良いと思います。
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[4本セット] PROXES R1R 205/55R16 91V のクチコミ
（20件/3スレッド）
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実際に走行させてもいない方が「C」だから期待できない、 とおっしゃっておりますが、 ウエットグリップの安心感は、非常に高いです。 評価方法は、いったいどんな方法なのでしょうか？？ 私は「SMSC」＝鈴鹿モータースポーツクラブの２５年に渡る会員で、 このR1Rで、何度も雨の鈴鹿フルコースを走行しており、 また一般道もどう少なく見積もっても数万キロは経験しています。 私としては、ウエットグリップ性能は「A」ランクだと判断しています。 ビジュアルでは、排水性が高いとは思えないのですが、 雨天時に走行させると、非常に高いグリップを発揮して、安心感がトップレベルです。 これからまた、ワンセット購入しようと考えています。
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R1Rはモデルチェンジするのか、225/45R17のようなマイナーサイズはメーカー欠品に成って生産未定みたいです。 在庫は市場にあるだけのようですね。 複数の店舗で聞いたので、間違いないようですね。
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フォルクスワーゲンのゴルフカブリオレの2013年５月登録の中古を買おうと思ってます 1400cc 160PS 24k程度のエンジンです 今ついているタイヤがピレリのcintura P1 225 45 R17で、溝は2/3は残ってる感じでした 溝が深いこともあり、荒っぽい運転でも問題が無ければ、交換は勿体ないのが本心です cintura P1は価格コムで見てみると９０００円/本程度のものです cintura P7は雨に滑りにくいという事で、アテンザについこの前までつけていましたが、 その前のトーヨーのPROXES T1 Sport よりもグリップが良いとの感じはなかったです 私には以前にレガシーにファイアストンのwideovalでハイドロスリップ 車を廃車にした苦い思い出があります で、オープンカーという事もあり転倒が一番怖いので、極力雨で滑らない・ハイグリップのタイヤと思っています 今アテンザでは、PROXES C1S SPEC-aですが走行感がマイルドになった気がしています トーヨーPROXES R1R は１５０００円/本程度でポテンザ並みのハイグリップとのことですが、 雨の事も考えるともっと溝の多い方が良いのかと思いが定まりません 知見のある方のご教授をお願いします
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[4本セット] PROXES R1R 205/55R16 91V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 628 mm |
| 総幅 | 209 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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