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[4本セット] ECO-2+ 165/60R15 77H のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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今回初めてNANKANG(ナンカン)のタイヤを購入しました。 ロードノイズは多少あるものの前回使用していたFALKENのタイヤと変わり映えしません。 グリップはしっかり効き雨の日でも安心できています。 エコタイヤであるという事なので燃費も期待したいところです。 アジアンタイヤで一番気になる点は耐久性でどのくらい持つか不安と期待がありますが3万km程度は持って欲しいと思います。 今後使用し問題なければリピートしたいと思います。 ※ネットショップでの購入で2022年5月に4本同時購入しました1本だけ2022年製で残り3本が2021年製が納入されちょっと残念でした。 タイヤは問題ないのですが使用開始が4本同時なので同じ製造年の物が良いですね。
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[4本セット] ECO-2+ 165/60R15 77H のクチコミ
(5件/2スレッド)
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ヴェゼル ハイブリッド2015モデルでeco2+を約三年、28000km使用しました。XL規格なので空気圧は2.8で使用。純正のタイヤはダンロップSportMaxx50 元々足回りが硬い車の上に、パターンノイズの多いタイヤで、走行中はかなりうるさかったです。 ナンカンに変えてみてノイズは小さくなりました。グリップがどうとか言う人がいますが、毎日の通勤で使う分には全く問題ありません。高速コーナーリング、140kmを超えるような高速走行はしませんので、普通に走るには充分な走行性能です。まだまだ走行可能でしたが、車検前に交換しました。SportMaxx50は四年目でひび割れがかなり出ていましたがこちらは全く出ていませんでした。(三年使用) 燃費は通勤使用、往復約30kmで平均18.5Km 純正タイヤより0.1~0.2 km よくなった程度なので、ほとんど変わらないでしょうか。
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このタイヤのラベリング表示について、別のサイズですがネットの画像検索で見つけたものを見ると転がり抵抗性能Eとなってましたが実際どうなんでしょう。 アジアンタイヤといえE評価はとてもじゃないですけどエコタイヤと呼べないと思いますし、コンフォートやスポーツと謳っておきながらCのものも見受けられます。 単純に転がり抵抗だけでは測れない部分があって実際燃費はいいんでしょうか…。
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[4本セット] ECO-2+ 165/60R15 77H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
165 |
| ロードインデックス・速度記号 | 77H |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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