YOKOHAMA [4本セット] ADVAN FLEVA V701 205/45R16 87W XL 価格比較

マーチnismo sの標準タイヤが7年目になるのでこちらを新規購入しました。 【走行性能】 アクセルの踏み込みに対して素直に反応して加速してくれます。ハンドル操作に的確に走行してくれます。エコタイヤとうたっているので、直進走行は安定しています。 【乗り心地】 標準タイヤのブリジストンのポテンザに比べて、マイルドで振動が少なく快適です。以前のタイヤはごつごつした乗り心地だったので、改善されました。 【グリップ性能】 攻めた走りはしないので問題なくグリップしてくれます。 【静粛性】 静かです。音楽の音量が小さくてもOKになりました。 【総評】 非常に満足しています。ライフがどれだけ持つか楽しみにしています。

このサイズのタイヤはコルトラリーアートVer.Rで履く方が多いと思います。実際に私もそうですが、1年半ほど履いた感想をば。 【走行性能・グリップ性能】 XLなので265kPaくらい空気を入れる前提で。 縦方向に関しては素直な反応ですが横方向が微妙。グリップはまずまず。 設計の古いDIREZZA DZ102からの履き替えですがダンロップはゴムが硬いのでV701よりグリップは弱いものの、剛性感はありました。 段差の微妙な凹凸ではダンロップはちょいと滑りますが、V701は柔らかいだけあってそういったシーンでは安心感はあります。 跳ねるシーンではV701のほうが安心感はありますが、限界が分かりやすいDZ102のほうが流すには向いています。 【乗り心地】 DZ102より断然にいい。柔らかさを感じる。 その一方で、ライフは凄く短い気がします。 【静粛性】 関係ありませんが、空気圧が抜けやすいので265kPa入れていても1ヶ月で240〜250kPaになってるので「ちょっと静かになったな」と実感したときが空気を入れるタイミングかな。 DZ102比でとても静か。 【総評】 次買うかと言われると…うーん。 PROXES R1R でもいいのでは…と思ってしまいます。

【走行性能】 加速もよく､ハンドル操作は最高｡溝もほとんど減らないのでエコでいい！ 【乗り心地】 弾みも滑りもなく､安定した乗り心地です 【グリップ性能】 イニシャルDっぽく急ハンドルしても食いついている｡だが､雨走行はヘタにハンドル切ると滑りや音が気になる 【静粛性】 デッドニングしていなければ気にならないと思います｡ゴーっという音はありません 【総評】 そこそこスピード出したい､エコに使いたい､金額を抑えたい人はオススメ｡もっとグリップ効かせたい人は一つ上のネオバ｡金銭的に難の人はブルーアースかと思います