MICHELIN [4本セット] Pilot Sport 4 205/55ZR16 (94Y) XL 価格比較

advan sportからの履き替えです ダンロップのsport maxx060も気になったのですが高すぎました ブリジストンは重いみたいでやめました グッドイヤーも気になったんですが、値段変わらなかったのでこちらを選んで見ました 車高少し下げてるため、古いタイヤは内減り気味でした 乗り心地も音もはマイルドになりましたが、グリップはこっちの方が上ですね かと言って転がり抵抗も悪くない どっしり感やクイック感は劣るかもしれませんが、安定感はこっちの方があります 高速移動が快適です

GT2 インプレッサ 2017年モデルに履かせてます。 主に、工場装着タイヤ（ブリヂストン トランザ T001）との比較になりますこと、ご了解ください。 【走行性能】タイトなコーナーにおいて、操舵に対するダイレクト感がずいぶん感じられるようになりました。タイヤ重量が増し、走行抵抗も増したぶん、平坦路・直線路・高速道路ではドッシリと安定した走行フィールを感じさせてくれます。また、路面のインフォメーションをとても良く伝えてきます。ここはスポーツタイヤならではの特徴といえるでしょう。1.6 L エンジンの車でも十分に爽快な街乗りを愉しむことができます。 【乗り心地】悪くないです。スポーツタイヤであることを考慮すれば90点ぐらいはあげたいところ。空気圧は前後 250 kPa で乗っています。 【グリップ性能】ここが一番の変化点です。トランザは雨の日のグリップ力には秀でていましたが、ドライ性能はお世辞にも良いとは言えませんでした。パイロットスポーツに替えてから、緊急回避的に急制動を行うシーンが何回かありましたが、路面に対するバイト感が全然違います。インプレッサのブレーキは鬼のように良く効くので、このタイヤを組み合わせることで車両のストッピングパワーを最大限に引き出せると考えています。 【静粛性】スポーツタイヤでここまで静かなタイヤは初めてです。荒れた路面を走っても耳障りに感じることはありません。 【総評】ミシュラン・トータル・パフォーマンスというコンセプトにもあるように、なにか一つ尖った性能を追求するのではなく、High-balanced なタイヤを目指して開発されたのだろう、ということがよく分かるタイヤに仕上がっていると思います。十分な快適性を備えつつも、必要なときに必要なだけのスポーツ性能を発揮してくれるタイヤです。ここを中途半端なキャラクターと捉えるか、バランス追求型と捉えるかは、ユーザー次第です。私は履き替えて良かったと思っています。

履き替え前は初めてのタイヤ交換で、 TOYO TIRESのmpzにしました。 純正採用メーカーだし、 価格帯も変わらない程度に考えていました。 【乗り心地】 突き上げ感などは以前より マイルドになった気がします。 【走行性能／グリップ性能】 これが１番強く効果を感じました！ 左折のときにハンドルを切り増さずに 思い通りの曲線が一発で決まるようになりました！ スポーツの名にふさわしく、 走りもキビキビしている気がします。 【静粛性】 以前のタイヤよりは良くなった気がしていますが、 如何せん車自体が音が響きやすいようなので… 【総評】 なんで前回の買い替えのときに ちゃんと検討しなかったんだろう！ くらい違いがはっきり分かりました。 次もまた履きたいタイヤです。