ブリヂストン [4本セット] K370 145/80R12 80/78N 価格比較

アクティ・トラックのタイヤとして使用。 ダンロップ GRANDTREK TG4から変更。 まあまあ悪路走破性よし、燃費や走行安定性も悪くはない、そしてゴツい見た目がよし、と思ったTG４ですが、最近はぶっちゃけ普段あんまり乗らない車となり、畑や林道へ入ることも遠出も少ないので、タイヤは安けりゃいい、長持ちすればいいとコレを選択。 個人的にはTG４、タイヤのヒビ割れやブロック飛びが早かったかなと。 ネットで安値の時に買って手組み。 普通に走る分には特になんとも。雨降りの日に山道走っても不安になることもなく。 たまに１００キロ以上の農機を積んだりしてますが、なにごともなく。 燃費は計ってないですが、体感TG４よりマシ。騒音はあまり気にしてないですが、多少静かになったかな？ 耐久性に関してはまだわかりませんが、長持ちしてくれることを祈って。

N-VANに装着。ネットでとても安く買えた。非常にコスパはよい。 商用タイヤであるので、いかんともしがたいが、サスの性能とも相まってギャップをよく拾う。 また、N-VANの内装仕上げのせいでもあるが、ロードノイズがひどい。標準タイヤの時から一層気になるようになった。コンクリート舗装（？）の時などは、オーディオが聞こえなくなるくらい。 この安さなので文句は言えない。

【走行性能】 ホンダのN-VANに取り付けています。 今まで純正品のLTタイヤが付いていましたが、溝がなくなってきたため交換。 カタログにも掲載されないほどの安価な商用タイヤのため、走行性能は並でしょう。 【乗り心地】 ゴムの弾性と新品と言うこともあり、ふわふわとした乗り心地です。 現在交換してから5000キロほど乗っていますが、タイヤが馴染んできてステアリングも軽めです。 【グリップ性能】 高速道路の料金所、ETCのレーン等はタイヤが非常に滑りやすいです。 商用タイヤなので耐久性はありですが、乗り心地、 乗用車のグリップ性能は期待できません。 【静粛性】 14インチの商用トラックタイヤとしたらこんなものでしょう。 静粛性は弱い？ そもそもボディーが薄いので、全体的に音はうるさいです。 静粛性は不明です。 【総評】 仕事で毎日100キロから200キロ走行しています。 すると、タイヤの間をそれだけ早く、交換時期も早くなります。 これだけ使用頻度が多いとなると、 高価なタイヤで長い 間乗り続けるより、安価なタイヤで新しいものを定期的に交換する方がコスト面にも優れ、安全性も高いと思います。 ブリヂストンのカタログには載っていない安価な製品ですが、商用車にはバッチリ大活躍、次回もこれにすると思います。