グッドイヤー
[2本セット] ICE NAVI 7 155/65R14 75Q
メーカー希望小売価格:-円
2017年8月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 14 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 75Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
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[2本セット] ICE NAVI 7 155/65R14 75Q のレビュー・評価
(4件)
満足度
4.60集計対象4件 / 総投稿数4件
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550%
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450%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2回目の購入です。宮城県の北部にて使用してますが、問題なく使用できてるので、再度購入しました。
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もっと性能の良いタイヤが欲しかったのですが、 高価なのと住まいが平地で余り雪が降ることが無いので決めました。 これと言って取り柄は有りませんが、古い物より大分ましだと思います。 走行性能は近いうちに雪道を走行するのでまたレビュー書きます。 雪道、舗装路などれを取っても満足できるレベルだと思います。 期待して居なかったのでうれしい誤算でした。
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【走行性能】初めてのスタッドレスタイヤですが高速および一般道での走行性能は特に不安はなかったので問題なしです。NBOXに装着しているので無茶な運転もしないので当たり前ですが。 【乗り心地】夏タイヤと比較して違和感は無しです。 【グリップ性能】夏タイヤと比較して違和感は無しです。また雪道は走行していないのでわかりませんが、有名メーカーの言うことに嘘はないと思っています。 【静粛性】高速でもロードノイズは全く気にならなかったですね。 【総評】燃費ももっと悪いのかなと思っていましたが遠乗り(往復340km)した際のメーター燃費では25.8km/Lぐらいだったのでなかなかいいじゃんって感じです。これで雪道と凍結路の安心が得られるのであればかなりお買い得って感じです。アルミホイールとセットで購入しましたが専用ナットと送料込みで35000円ぐらいでした。アルミもBS製で質感も良く塩害対応の物でなかなかいい感じです。タイヤの製造年週も4320と4220で一週間しか違っていないし、梱包も丁寧で発送も早かったです。タイヤ交換はパンタジャッキを前後に噛ませて自分でしましたが、久しぶりにやって楽しかったですね。 加賀山中温泉まで往復しました。行きは天気よかったのですが、帰りは雪道になって効果確認できました。やっぱりスタッドレスは振動もなく雪道でもちゃんとグリップしてくれるので安心です。山中温泉からの山道登り・下りコーナーでも安心して曲がれたので良品です。2シーズン目ですが、あと2シーズンは安心して使用できそうです。
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[2本セット] ICE NAVI 7 155/65R14 75Q のクチコミ
(23件/9スレッド)
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購入後、2シーズン目の感想で印象が全く変わった。 1シーズン目の印象、タンロップ ウインターマック02より効かない。安く購入出来たので納得。 2シーズン目の印象、最近の気温影響で雪質がシャーベット状になりやすい。なぜか、この状況にめっぽう弱く真っ直ぐに走れない。久々にタコ踊り状態で、AWDなのに後ろの2WDに煽られっぱなしに。 降雪地域には向かないタイヤ、タイヤゴムの問題ではなくタイヤパターンがシャーベット状況に向いていないとしか思えない。良かったと思うスタットレスタイヤは、クルマとの相性も有ると思うので替えていけない良い教訓になった。 タイヤ自体が悪いとは思わないが状況を選ぶタイヤかな。
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ノートe-powerに履かせて4シーズン約4万km走行した感想。 価格が安い割に非常に高いパフォーマンスでした。 劣化が早いのが玉に傷で、タイヤ側面に細かいクラックが発生してきたため、溝はまだ残っていましたが履き替えることにしました。物置での保管で、紫外線などの影響は無かったはずなのですが。 ブリジストンは未体験ですが、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーと比べてもパフォーマンスの高いタイヤでした。 大雪のスキー場の駐車場で、あちこちスタックしている車を横目に無事脱出。走破性は十分です。凍結路でも不安を感じることは無かったです。 乾燥路、ウエットともグリップに問題なく、夏タイヤと同様に走れます。タイヤがヨレる感じもなく、高速走行でも妙な挙動が出ることもありません。ノーストレスで1日800km走れました。 走行ノイズは純正夏タイヤ並でした。レグノに履き替えたら若干ノイズを感じるようになりましたが(笑) 総じて、コスパ抜群のタイヤでした。
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先週の三連休に滋賀県の某スキー場に行ってきました。スキー場から30キロ手前から積雪路で大雪(水分がある重い雪)でしたが、難なく到着しました。ありがとうございますグッドイヤー(住友ゴム)。私の車は四駆ではないのでトラクション不足を補えるような凍結路重視ではなく雪道重視?のパターンであるアイスナビを選んで良かったと思っています。
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[2本セット] ICE NAVI 7 155/65R14 75Q のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ステーションワゴン ミニバン 軽自動車 コンパクトカー |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
155 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 75Q |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 558 mm |
| 総幅 | 157 mm |
| リム幅 | 4.5 インチ |
| 適合リム幅 | 4.5〜5.5 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 2 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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