YOKOHAMA [2本セット] iceGUARD 6 iG60 205/55R17 91Q 価格比較

青森県津軽地方 【走行性能】 色々なタイヤを履きましたがアイスガードが一番。 【乗り心地】 スタッドレスならではの柔らかさでいいですね。 【グリップ性能】 冬の怪物と言うだけ有りとてもいいですね。39Rなどフルピン履いた世代ですが、ミラーバーン以外は遜色ありません。津軽の冬にはアイスガードが合うのかも。メーカーによって設定場面がちがうだろうから。 【静粛性】 雪道は静かですがアスファルトの上はパターンノイズを感じます。 【総評】 私は客観的にみてアイスガード6がベストかと思います。純正は225/45-18ですがわざと205/55-17にしています。純正と同じサイズの時は効きがいまいちでした（BS）。面圧をあげる関係でわざと細くして偏平率をあげて。バッチリ効きますね。ラリー車、冬は細くしてますよね。同じ論理です。かみさんの205も195にしています。アイスガード6にかみさんの車も履き替えたら、びっくりするほど効くと話してました。

FRのドイツ車に乗ってます。 都心部に住んでいるので日常的な必要性はないのですが、趣味で登山等、凍結している可能性があるところへ行くことがあるので冬期はスタッドレスを装着しています。 今まではブリザック派でしたが、凍結路での性能はいいものの、通常走行時の腰砕け感が嫌で、多少通常走行性能に振った感じのIG60を選択してみました。 【通常走行】 　カチッとした乗り心地で、走行音も気になりません。ノーマルタイヤと遜色ない感じです。 【積雪路】 　慣らし済の新調タイヤということもあり、特に問題ないです。 【凍結路】 　 乾燥した凍結路は問題なく走れます。ただ、気温が上がって表面が溶け出すと、まったくグリップしませんでした。 　 駐車場内でほとんど速度が出ていないので大きな問題にはなりませんでしたが、ハンドル切っても明後日の方向に車が流れていくのはちょっと怖かったです。ブリザックは少なくとも、ハンドル切った方向には動いてくれました。 【総評】 　世評通り、ブリザックと比較して、やや凍結路性能を落として通常走行に振った感じのタイヤです。 　通常走行には満足していますが、溶け始めたミラーバーンみたいなところでは、信用しないで慎重にしたほうがいいようです。