YOKOHAMA [2本セット] iceGUARD SUV G075 225/60R17 99Q 価格比較

SK型フォレスターで2シーズン使用中です。 特に、悪い所はなくて、値段とのバランスでは最高だと思います。 まあトータルで6000km位しか走っていませんが。

２，3年目のレポートが雪不足で出来なかったので４シーズン目についてレポートします。 先日より志賀高原、野沢温泉、白馬とスキーに行ってきましたが、凍結、吹雪、圧雪の中問題なく走行できました。もちろん現地の方と比べ１０kmは遅いスピードとなりますのでそこは割引いていただければと思います。 あと硬化の状況ですが、東向きアパートでのカバー装着ベランダ保存でもまだまだ柔らかい状態です。これならもう一年いけるのではないかと思います。摩耗については走行距離を確認していませんのでデータがありませんが、会社の車に使用していたブリジストン レボと比べると明らかに摩耗は遅いと思います。 簡単ですが以上でレポート終了いたします。来年は残り溝が少なくなると思うので、このタイヤかブリジストンDMV 3で入替を検討します。 以前 スバルＸＶに使用しています。 まだ一年目ですので摩耗や硬化についてはわかりませんが、圧雪、アイスバーンにおいては何の問題も無く使用できました。特にアイスバーンの下りではＸモードの使用もあってか全く滑る事なく通過できました。 また、高速道路を走行してもグニャグニャといったフィーリングも無く、静粛性も高く、ノーマルタイヤと大差無いと感じています。 価格についてはディーラーにてホイールとセットで購入したのでやや高めでした。 初年度だから当たり前かもしれませんが、経年劣化がＢＳ並ならお勧めできると思います

【走行性能】 ハンドルが凄く軽くなっています。 接地性が良くないのか表面の抵抗が少ないです。 ハンドルをすえ切りしてみると嘘の様に軽いです。 【乗り心地】 70から60にしたので腰があって乗り心地感はしっかりしています。 【グリップ性能】 先日、万座温泉に行きグリップを確認しました。 雪道ではほぼ問題ないのですが、凍結した路面だｔ横滑りを起こします。 グリップの甘さを感じました。 この場所は度々訪れ、前回はITSを履いていましたがそちらの方がグリップに関してはややいいのかなと思いました。 走行距離が千キロ程度なので慣らしは十分だと思います。 また舗装路でも出だしでアクセルを踏み過ぎると滑りますから注意が必要ですね。 特にマンホール等の上など良く滑ります。 【静粛性】 下ろした際にはすごっく静かになったと感じました。 高速でも甲高い音は抑えられているように思えます。 【総評】 SUVという表記からかSUV車に多くついているのを見かけます。 スタッドレスに関してどこまで完璧を求めるかです。 基準をどこに置くかはドライバーであるので甲乙つけるにはかなりの銘柄比較が必要です。 ヨコハマタイヤは相当舗装面走行を考慮して作られています。 数年経ってもしっかりしているつくりでしたので再び購入しました。 半面BSはスポンジのように柔らかく古くなったらサイプが欠けてきた事を覚えています。 寿命ととらえるか質ととらえるかでしょう。 安いスタッドレスも履いてみればどの位違うのかわかると思います。