ピレリ [4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XL 価格比較

  • [4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XL

※ホイールは別売です

ピレリ

[4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XL

メーカー希望小売価格:-円

2022年7月 発売

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タイヤ幅
205
偏平率
60 %
リム径(インチ)
16 インチ
ロードインデックス・速度記号
96H
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[4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XL のレビュー・評価

(5件)

満足度

4.51

集計対象5件 / 総投稿数5件

  • 5
    60%
  • 4
    40%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2026年1月19日 投稿

    中国メーカを除いた有名メーカーで中で一番安かったので買いました。 とはいえ、これもほぼ中国製らしいですが、日本用に開発されたと書かれているので選択してみました。 東広島市に住んでいます。雪は少ないですが盆地で気温の変化が激しいため早朝は凍結します。 車はステップワゴンRP8(FF,車重1.84t) 【以下、積雪の度にレビューを追記していきます。】 @2025/1 凍結路のレビュー(外気温-4℃程度) 結構滑ります。亀のように走行したほうが良いです。 ブリザックのほうが格上に感じました。 しかし亀のように走ればなんとかなります。 A2025/1 積雪路レビュー1(外気温-7℃程度) 2日後に外気温-7℃で乾燥した薄い積雪路を走行しましたが全く不安感は感じませんでした。 B2025/2 積雪路レビュー2(外気温-5℃程度) 2月に最後の大雪がありました。道路もそこそこ積もり、圧雪3cm程度です。 全く不安感は感じませんでした。 C2026/1/3 寒波襲来レビュー 寒波で山陽道が通行止めになり大渋滞となりました。 その翌日、道路上の雪が解け切ったAM10時ぐらいに走行していると、建物の影にある凍結路のカーブに気づかずに侵入し、ハンドルを切ってもブレーキをしても反応がなくて怖かったです。凍結路はほんと注意です。 凍結路以外は問題ありません。まぁその凍結路が一番怖いんですがね。 しかしそんな状態は年数回ですので、私は安いスタッドレスをリピートします。 【凍結路が不安な方へ】 凍結路が怖い方はブリザックをお勧めします。ブリザックは一線を画すレベルで凍結路に効きます。軽にVRX2を履いてた時は、山奥の道路のスケートリンクのような凍結路で急ブレーキしたりして遊んでましたが、普通にグリップする。その分高いですがね。山が残ってる中古のブリザックを入手できるなら、そっちの方が他の新品タイヤより良いと思います。そんなレベル。

  • 5

    2024年11月6日 投稿

    90系ノア用に、価格と、口コミ評価が良かったので初めてのピレリーです。 夏タイヤより、突き上げ感もソフトになりマイルドな乗り味です。ハンドリングもフニャフニャ感無く、一般道ではロードノイズも結構静かに感じます。

  • 5

    2023年12月20日 投稿

    22年製タイヤであるが価格コム最安値であった。 日本製バルブへ交換とチッソ充填で満足。

  • [4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XLのレビューをすべて見る

[4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XL のクチコミ

(116件/16スレッド)

  • ナイスクチコミ2

    返信数1

    2026年1月11日 更新

    ハリアーPHEVに装着しました。まだ雪道は走っていませんが、通常路面では静かです。 電動モードで走行中は、そもそも静かなのですが、純正のサマータイヤ装着時と比べても全く違和感がないくらい静かで拍子抜けしました。 スキー場に行く時以外は雪道や凍結路面を走ることもないので、肝心なスタッドレスとしての性能は評価できていませんが、想像以上に静かなので書き込みました。

  • ナイスクチコミ48

    返信数11

    2025年12月29日 更新

    買ってから3シーズン目が始まるところですが、なんか随分硬くなってますよ。 測った硬度 1シーズン目はじめ(2022年) 50  どこを測っても硬度50で揃ってましたよ。 1シーズン目終わり 測定を失念。 2シーズン目はじめ 57 - 59 2シーズン目終わり 58 - 63 3シーズン目はじめ(今) 60 - 68  測る場所で硬度の傾向があることに気がつきました。  タイヤ外側の列 63  タイヤ中側の列 60   ICE ZERO ASIMMETRICOの、あの特徴的な正方形ブロックの真ん中  タイヤ内側の列 68 普通ならもう捨てる硬度ですが、元々硬めのタイヤだし、もう1シーズンだけ行ってみますかね。 ちなみに保管方法は、雨風の入ってこない半地下のガレージに横置きしてシルバーシート(ブルーシートの遮光版)をかけてます。 硬度を上より柔らかく保ってる人がいたら、保管方法を教えてください。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ14

    返信数6

    2025年11月3日 更新

    ・車:スバル レガシィアウトバック BS9F X-BREAK 2019年12月登録 ・地域:仙台市在住、仕事は東北地方や新潟県、茨城県 ・用途:現在は、1回/月で仙台市?新潟県間を赴任と帰省、東北道、磐越道・北陸道を利用、その他は仙台市近郊ドライブや日常生活 サマータイヤからこのタイヤに履き替えるにあたり、XL規格タイヤとして推奨の空気圧について諸兄姉に質問です。 よろしくお願い申し上げます。

  • [4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XLのクチコミをすべて見る

[4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 205/60R16 96H XL のスペック・仕様

車種タイプ
車種ボディタイプ SUV
専用タイヤ SUV用
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

16 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

205
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

60 %
ロードインデックス・速度記号 96H
EXTRA LOAD規格
タイヤ寸法
外径 652 mm
総幅 209 mm
本数
本数 4 本
1本あたりの価格 18825 円
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  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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