ユピテル marumie(マルミエ)のドライブレコーダー 人気売れ筋ランキング

【ここで買ったよ】 ・オートバックスにて、オプションのミリ波レーダーを追加して購入し、取り付けてもらいました。 【取り付ける前に注意】　 ・ミリ波レーダーをつけるなら、ガラスを透過してミリレーダーが不審者を捉えるので、反射するミラー系のガラスフイルムは剥がしましょう。 ・リアのスモークフイルムは、いくらスモーク対応とはいえ純正までですね。当方は断熱スモーク15％にミラーフイルムを追加して2枚貼りしていましたが、夜はほとんど映らず、2枚とも剥がしました。 【セキュリティーの実力】 ・まずミリ波レーダーのセンサーがすごいと思いました。衝撃センサーと合わせると、駐車監視の消費電力を9割削減できるそうですが、それには監視すべき敵を撮影できる実力がないといけません。 ・ミリ波レーダーは、駐車監視にして車の周りで試しにバンザイしたり、ウロウロしたり、手を振ると、数秒で写真のようにフロントカメラからキンコーンと警告音がして、次に液晶画面に｢セキュリティー監視中｣の文字が白黒で交互に反転表示されました。これは。何回やってもさどうしました。 ・次に衝撃センサーを試しました。ドアを軽くノックしたり、ドアロックを解除すると、やはり写真のように、液晶画面に｢セキュリティー監視中｣の白黒反転表示され、キンコーンの警告音がしました。 【カメラとマイクの実力】 ・どの画角もよくとれていました。画質に欲を言えばキリがないので、本品の真骨頂であるサイドの映像が満足なら、買った意味があります。 ・マイクもカーステや携帯、会話もキレイにとれていました。 ・特筆すべきは、やはりリアの室内撮影です。当方の車はステーションワゴンなので、サイドからの映像が大事です。しかも魚眼カメラではなく、見たままの歪みのないものですからね。 【あえて欲を言えば】 ・スマホで映像を確認したい。 ・Wifi接続がいいな。ソフトのアップデートや、データのUPロードなどもできるといいですよね。固定オービスだけでも知らせてくれると嬉しいんだけどね。

Z-320を使用しての感想です。 最近のクルマは、センターミラーの裏側にセンサーが多く ドラレコを設置する場所が限られます。 更に黒いボツボツのセンターバイザーを避けるため、本体レンズとフロントガラス面を出来る限り近づけて設置する必要があります。 この商品のステーでは、理想的な設置が出来ませんでした。 オプションパーツも無く 社外品の、ステーを利用して ガラス面に近づける工夫が必要です。 少ないボタンに機能を盛り込んでるため、直感的な操作が難しく 緊急時は、混乱すると思います。 商品的には、良い物だと思いますが、実際の使用を考えると設計の詰めが甘い商品に思います。

取付は専門ショップです。 カメラがフロント、リア、車内の3カメラシステムです。 ほぼ全方位を鮮明に録画記録できるため、記録範囲に死角がほぼなく、安心してドライブできます。 自動駐車監視機能も標準装備されているので、万一駐車中にトラブルがあっても安心です。 最新モデルのY-3200から一世代型式が古い商品ですが、性能的にあまり差がないと思います。 現時点で最新機種との価格差を考えれば、コストパフォーマンスがよいおすすめ商品だと思います。

【デザイン】 リアカメラが大きいので視界に入りやすい。 【操作性】 ボタンを操作する時に裏に添える指がレンズに触りやすい。 慣れれば問題ないとは思う。 一つのボタンに複数の役割があるので直感的な操作は出来ない。 【画質】 画質は200万画素なので良くはない。 フロントは前車と6mくらい開けて停めた場合に、ナンバーの大きな4ケタ数字がなんとか判別出来るくらい。 リアはそれより近くなるのでギリギリ小さな文字まで判別出来る。 気象条件や時間帯によってはもっと見えにくくなると思う。 画質にこだわる方やナンバーまでキッチリ写したい方は(常時駐車監視をしないのであれば)4K製品がいいと思う。 【録画性能】 起動時間が早くて2秒以内で録画開始される。 手動駐車監視はキーOFF後30秒経過しないと開始出来ない。 キーOFF後すぐにボタンを押して開始出来る他社製品に比べて待つ時間が無駄になる。 【総評】 3カメラでの広範囲録画が可能で、追加オプション無しで駐車監視が出来る。 画質が特にいいわけではないが、何でも出来る多機能なドラレコ。 新型のY3200と性能があまり変わらずだいぶ安かったのでコチラを選んだが、確かに夜間のライトが白とびしやすい。 こちらもSTARVIS搭載なので夜間でも問題ないが、夜間運転が多い方はSTARVIS 2 搭載のY3200がより安心だと思う。

【デザイン】コンパクトで視界の妨げにもならないので良い 【操作性】問題ありません 【画質】問題ありません 【設定】問題ありません 【拡張性】なし 【録画性能】問題ありません 【総評】この価格帯ならコストパフォーマンス的に良いです

2カメラ機のサブとしての使用評価です。 【デザイン】 良い意味で存在感のないデザインで良いと思います。 【操作性】 画面上にボタンガイドが表示されて使いやすい ＊年間1万キロ弱しか走りませんが、購入から6ヶ月で2回SDメモリーカードの初期化を促されました。 ＊SDメモリーカードの初期化不要だと思って購入したのに正直がっかりです。 ＊初期化しなければならないので操作性と満足度を−1としました。 ↑ファーム更新で改善ありました。 初期化メッセージは更新が出なくなったので満足度＋1です。 【画質】 360°機としては普通ですが、前専用や前後カメラ機から比べると1／3ぐらいの画質なので、メインカメラには使えない。 あくまでも側面衝突してきたときの状況証拠用としての使用がベターです。 【設定】 解りやすく、操作に支障がありません。 【拡張性】 レーダー探知機に接続出来たりという拡張性はありません。 外部バッテリーオプションとオフタイマー設定・車両バッテリー電圧監視機能付きの電源接続ユニットオプションがあるので、駐車監視カメラとして使用できますが画質が悪いので意味が無いかも。 【録画性能】 タイムラプス機能があるので車輌監視に向いた機能はあります。 昔からですが、ユピテルは録画時間は他社より短いのが残念ですね。 当機最大のマイナス点が起動が遅いこと。 イグニッションオンして、シートベルトして、左右確認して、走り出しても起動完了音が鳴らないのはいかがなものか・・・。 【総評】 総じて360°機としては普通です。 他社製と比べてコストパフォーマンスが高いのが良い！！ SDメモリーカードはTranscend TS128GUSD350V-Eで1ヶ月半ほど使用しておりますが、今のところ他のレビューのような不具合はないようです。 PC用のビューアーですが、カクカクしていて、もう少しスムーズな表示が出来るようになって欲しい。 5年前のゲーミングノートなら問題なさそうだけどPCの所為だろうか？ 魚眼表示はなめらかなのでアプリ次第で何とかなりそうな気がします。

思っていたよりも小さく、視界に邪魔にならなかったです。 おすすめできる商品です。

前から気になってた当機種がユピテルの公式サイトで2万円前半になっていたので、迷う事なく購入しました。 後継の新機種も考えましたが、自分には必要のない機能だったのでこちらにしました。 取り付けは近くの電装屋さんへ持ち込んでヤリスクロスに付けてもらいましたが、3方カメラで死角が少ないのが良いです！ 横からの飛び出し事故は案外多いと思うので、しっかり証拠が残るのはとても重要だと思います。

【デザイン】フロント本体も小さく視界の邪魔にならない丁度良いサイズ感 【操作性】ボタンの配置に初めは戸惑うが、慣れれば問題ない 【画質】リアがプライバシーガラスでも問題なく綺麗に録画されている 【設定】Gセンサーがやや過剰に思える、上下のGセンサーをMAXにしてもちょっとした段差でイベント録画になる 【拡張性】特記なし 【録画性能】付属が32GBなのでやや容量不足感がある 【総評】まずは、買ってから気付いたのが電源がバッテリー（アクセサリー電源）直結だったこと。取付は自分で行ったのでアクセサリーヒューズから電源を取ったのでクリア出来ました。電源オンから録画開始まで約1分弱かかるが、エンジン始動してそんなに直ぐに移動開始する訳でもないので録画開始が遅いという意見もあるが問題ない。フロントは本体も小さく邪魔にならす良い。思ったよりリアカメラが大きいが、リアなので特別気になることもない。2万円台の価格でフロント、リア、リアからの室内前面方向の3画面撮影してくれるのは有り難い性能。段差を乗り越えた時のGセンサーの感度が良すぎるのが玉に瑕だけど、価格帯と性能を見比べたら満足のできるものです。

7年間使った ユピテル DRY-FH51 からの買い替えです。 コムテック HDR360GS と比較して、本体のコンパクトさ、長時間記録の2点が決めてになり、こちらを購入しました。 【デザイン】 DRY−FH51 と同じく、ルームミラー裏に隠して装着できました。 レンズはルームミラー下から少し出ていますが、全く気になりません。 【操作性】 自動で録画開始・終了するので操作は基本的に不要です。 そこそこの頻度で行う可能性のあるマイクロSDカードのフォーマットだけは、ボタン操作でも簡単に呼び出せるようになっています。 【画質】 事故の状況証拠を残す、という意味では必要十分な画質だと思います。 ナンバーの識別は条件が整わないと厳しいでしょう。 【設定】 Gセンサーによるイベント記録をOFFにした以外は初期値のまま使っています。 なおGセンサーの値は記録されているのでビューアーでは見ることが出来ます。 【録画性能】 128GBのカードにしたので約800分撮れます。 僕の場合、約3週間の映像が残っていることになります。 【総評】 僕にとってドライブレコーダーは「悪質な相手と事故やトラブルになった時の保険」です。平気で嘘をつくような輩と戦うために必要なのは客観的な証拠のみ、です。フロントだけの時は少し不安がありましたが、交換後は360°死角のない映像が常に記録されるようになったので安心して運転できるようになりました。本当に買ってよかったです。 　 　

【デザイン】 少しダサい感がありますが、コムテックより小さくて良いと思います。 【操作性】 ユピテルの他の製品と同じですが、ボタンが側面しかないので少し使いにくい。 【画質】 360°モデルなのでこんなもんでしょう。 明るくて良いと思います。 ナンバー映らないとか荒いとか言ってる人いますが、360°で撮影してるので当たり前。他社のも似たようなもんです。 あくまで既存のドラレコの補完用途だと思います。 【設定】 設定、設置はしやすいです。 【拡張性】 拡張性はありません。 【録画性能】 既存のドラレコに準じていると思います。 【総評】 パソコンの専用ソフトが少し動作が遅い。 ただまぁ満足行くレベルです。 全周囲録画のドラレコだけで全ての用途を満たせると考えている人からすると「全然細かいとこ見れないじゃん！」っていう評価になります。 今の技術では他社のを含めても、全周囲で綺麗に撮れる製品は存在しません。 そこを考えた上で、既存ドラレコを既に付けており、それに加えて全周囲の状況を撮影できる製品と考えると、かなり良い製品だと思います。 他社製と似たりよったりの値段ですが、ユピテルの方が半分くらいのサイズですね。

後方録画が弱いのでリアカメラを追加した方が完璧に近くなります。この商品はとても安いですし1ヶ所取付工賃で済みますので費用は安く済みます。

【デザイン】 ぶら下げタイプではなく、貼り付けタイプに近いので小さく満足してる 【操作性】 特に不満無し、使っていないが駐車録画機能を使うとしたら面倒かも。 【画質】 2分割で使用。 画角が広いんで歪んではいるが、周辺状況が理解できる程度には映ってるので十分。 もちろん、他の車両のナンバーまで読み取れるような画質は無い。 【設定】 【拡張性】 ここでの評価が妥当か分からないが。。。スマホで動画再生が出来るものと出来ないものが有る。 2分割動画を2016年のMoto G4 Plusでは音声しか再生されなかったが、最近購入したAQUOS sense4だと映像も再生できた。 【録画性能】 360度で録画すると、スマホで再生できても内容が判別できない動画になるので、2分割録画で使用。 しかし2分割で360度カバーしきれていないので、360度の録画と悩む。 あと、録音が少し小さめだと感じる。 画質的に他車のナンバーが判別できないから、自分の目で読み取り発声して録音するべきなんだけど、大きめに声に出す必要がある。 【総評】 360度録画モデルは録画が特殊で、スマホで再生できないと思って購入を躊躇ってたし、実際できなかった。 しかし、最新のスマホだと再生できるようになって、実用的になった感じ。 （Q-30のクチコミに、360度はスマホで再生できないと書いたけど、スマホ側が対応してなかっただけだった。申し訳ない） 自分のスマホが動画を再生できる（確認が難しいと思うけど）のであれば、手軽な360度モデルだと思う。

【デザイン】 この手の商品の中ではコンパクトなサイズだと思います。 【操作性】 あまり触らないのでよくわかりませんが、 フォーマット不要とのことで助かります 【画質】 回りが見えるのは安心。 360度なのでフロントカメラはしょうがないか、、 リアは後方車両のナンバーまで確認できました 【設定】 特になし 【拡張性】 特になし 【録画性能】 記録時間は、他のと比較すると短く思いますが、 上書きしながらループして記録してくれる気にならない。 【総評】 いままで、前方だけのカメラをつけておりましたが、 このご時世なにがあるかわかりませんので広範囲を記録できるので安心感はあります