2.車タイプ別主要シリーズ
タイヤ選びでは、車のタイプと求める性能の組み合わせから製品を探すのが近道です。自分にあった組み合わせの製品をチェックしましょう。
「車タイプ×タイヤ性能」別に主要シリーズを紹介
車のタイプは持ち主が車に求めるものと密接に関係しているといえます。車のタイプ別に求められやすい性能をピックアップし、その性能を備えた代表的なタイヤを紹介しますので、製品選びの参考にしてみてください。
「車タイプ×タイヤ性能」主要シリーズ一覧
セダン／ワゴン（ハッチバック）
- 対象車種例
- トヨタ・クラウン、スバル・レヴォーグ、ホンダ・フィットなど
- 経済性やコンフォート性などが重視されがちなセダンやコンパクトカー、ステーションワゴンなどの車タイプ向けには、静粛性・ウエット性能・耐摩耗性・低燃費性の各タイヤタイプ製品をピックアップ。おおむね排気量2リッターを境に中型以下、中型以上として商品説明をチェックしてみてください。
「セダン／ワゴン（ハッチバック）×静粛性」の代表的な製品
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ブリヂストン
レグノ GR-XI路面からの入力をいなす性能も高いので、後席の乗員からも好評。クラウンやメルセデスベンツCクラスなどのハイエンド車に最適です。
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ダンロップ
VEURO VE303接地面のむだな振動を抑制する静粛性に加え、操舵レスポンスが秀逸。スポーツ性が強い上質なセダンとの相性が特によいです。
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ダンロップ
ルマン V比較的低価格な実用車は遮音性能があまり高くないので、静かなタイヤに履き替えると車全体の質感が底上げされる効果があります。
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ヨコハマ
アドバン dBトレッドパターンから発せられるノイズの少なさにより、高度な静粛性を実現。本来はスポーツタイヤなのでグリップ感の高さも魅力。
「セダン／ワゴン（ハッチバック）×ウエット」の代表的な製品
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ヨコハマ
アドバン FLEVA V701特徴的な稲妻状のストレート主溝が抜群の排水性を実現。ハイドロプレーニング現象の抑制やウエット路面での操縦性向上が実感できます。
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ブリヂストン
プレイズ PX II優れたウェット性能に加え、非対称形状による操縦安定性の高さで疲れにくさも実現したプレイズブランドのセダン・クーペタイプ向けタイヤ。
「セダン／ワゴン（ハッチバック）×耐摩耗性」の代表的な製品
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ブリヂストン
エコピア NH100摩耗寿命の長さでも定評のある実用車向けタイヤ。トレッド面を最適化したセダン専用設計の仕様があります。中型クラス以下のモデルに。
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ダンロップ
エナセーブ EC203低燃費に加え、長持ちすることでも評判がよく、かつ安い。経済性と万能性の高いタイヤです。中型クラス以下のモデルに特に最適。
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ミシュラン
Primacy 3特に耐摩耗性の高さをアピールしていませんが、歴代Primacyは減りにくさでも定評あり。欧州車の採用率が高くハイエンド車との相性が良好。
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ピレリ
CINTURATO P7環境資源の節約をうたうとおりのロングライフ。欧州ブランドらしく耐摩耗性は今も高いレベルに。スポーツセダンから高級車まで幅広く対応。
「セダン／ワゴン（ハッチバック）×低燃費」の代表的な製品
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ダンロップ
エナセーブ PREMIUMラベリング表示で低燃費性能最高グレードのAAAを獲得し、その期待を裏切らない低燃費が魅力。中型クラス以下のモデル向けといえます。
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ヨコハマ
ブルーアース AE-01Fラベリング表示で低燃費性能最高グレードのAAAを獲得。サイズの種類が少ないのが惜しまれますが、中型以下の実用車に最適です。
軽自動車
- 対象車種例
- ホンダ・N-BOX、スズキ・ワゴンR、ダイハツ・タントなど
- 多くの軽自動車ユーザーにとって、最優先すべきは経済性。とりわけ低価格と燃費性能を重視したタイヤ選びが求められます。上級車種用に開発された技術が応用された製品が多く、高性能化と高品質化が著しく向上しているジャンルといえます。
「軽自動車×低価格」の代表的な製品
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ブリヂストン
ネクストリー低燃費性能を中心に、ドライ／ウエットグリップや乗り心地などトータルバランスに優れたベーシックタイヤです。実売価格の安さが魅力。
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ダンロップ
エナセーブ EC203ダンロップのベストセラーベーシックタイヤ。純正装着率も高いことで確かな性能を証明。コストパフォーマンスにとても優れています。
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トーヨー
TEO plusベーシックタイヤながら、燃費性能や耐摩耗性能などの基本性能はハイレベル。このクラスとしては静粛性の高さも特筆レベルにあります。
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ハンコック
Kinergy Eco 2いわゆるアジアンタイヤですが、韓国のハンコックは日欧米ブランドに負けない性能と品質を確保。積極的に選ぶ価値が高くなっています。
「軽自動車×ウエット」の代表的な製品
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ブリヂストン
エコピア NH100 Cラベリング表示b評価で満足度の高いウエットグリップ性能を確保しているエコピア NH100シリーズ。軽自動車向けには、軽自動車／コンパクトカー専用設計のエコピア NH100 Cを。
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ブリヂストン
レグノ GR-Leggeraさまざまな速度域でのノイズを抑制して高い静粛性を実現したレグノブランドのタイヤ。ウエットグリップ性も高く、ラベリング表示はb評価。
「軽自動車×耐摩耗性」の代表的な製品
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ミシュラン
エナジー SAVERシリーズ耐摩耗性の高さで知られる欧州ブランドミシュランの小型車向けタイヤ。摩耗が進んだときの性能の低下幅の小ささでも定評があります。
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ダンロップ
エナセーブ EC203エナセーブEC203は耐摩耗性の高さも定評あり。ある程度摩耗が進んだときの性能の低下幅が比較的小さめなのもうれしいポイントです。
ミニバン
- 対象車種例
- トヨタ・ノア／ヴォクシー、日産・セレナ、ホンダ・フリードなど
- 高重心、高重量、高荷重など、運動性能面で不利な要素が多いことで専用開発のタイヤが求められます。広い室内空間を確保することで車内の反響が大きくノイズ面でも不利となるだけに、タイヤへの期待度が大きくなるジャンルであるといえるでしょう。
「ミニバン×低価格」の代表的な製品
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ブリヂストン
プレイズ PX-RV重心が高いミニバン特有のふらつきや偏摩耗を抑えることで知られ、多くのミニバンユーザーから絶大な支持を受けるタイヤです。
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ダンロップ
エナセーブ RV504エナセーブのミニバン専用設計タイヤ。ほかのエナセーブシリーズと同様に実売価格が低めでお買い得度の高いタイヤといえます。
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トーヨー
トランパス ML市場で高い評価を得たミニバン用タイヤ「トランパス mpZ」の後継モデル。価格も含めたトータルバランス性能がきわめて高いタイヤです。
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ファルケン
SINCERA SN832iファルケンのベーシックタイヤ。ミニバン専用設計ではありませんが、排気量2リッター以下の小型ミニバンとの相性のよいタイヤです。
「ミニバン×静粛性」の代表的な製品
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ブリヂストン
レグノ GRV IIノイズが反響しやすく静粛性で不利とされるミニバンの室内を静かにするために開発。ふらつきの軽減もさらに高次元な領域に進化しています。
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トーヨー
トランパス Lu IIミニバン用プレミアムタイヤ。ノイズや振動を徹底的に抑制することで、静かで上質な乗り味を実現するプレミアムミニバン用タイヤ。アルファードなどの大型ミニバンに。
「ミニバン×ウエット」の代表的な製品
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ブリヂストン
レグノ GRV II静粛性と低燃費性能の高さに加え、それらとの両立が難しいウエット性能もハイレベルな領域に。ドライグリップも高次元です。
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ダンロップ
エナセーブ RV504新シリカ用変性ポリマーにより、従来製品に比べて転がり抵抗を13％も低減しながら定評あるウエット性能をキープしています。
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ヨコハマ
ブルーアース RV-02ラベリング表示でウエット性能aを獲得しました。雨の日のステアリングの確かな手応えは絶大な安心感をもたらします。
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トーヨー
トランパス Lu II独自のナノバランステクノロジーにより、コンフォート性能に特化しながらも、十分なレベルのウエット性能を確保しています。
「ミニバン×耐摩耗性」の代表的な製品
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ブリヂストン
レグノ GRV IIタイヤの内側に施されたラウンドスロットにより剛性を高め、偏摩耗を抑制。大型ミニバンの高荷重にも対応する耐摩耗性能を備えています。
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ダンロップ
エナセーブ RV504外側の剛性を高めたトレッドパターンの最適化などにより、耐摩耗性能と耐偏摩耗性能を大幅に向上。エナセーブらしい長いライフを実現。
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ヨコハマ
ブルーアース RV-02専用プロファイルの採用に加え、ヨコハマタイヤ独自の技術を数多く用いることでミニバン特有の偏摩耗を抑制。長持ちするタイヤです。
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トーヨー
トランパス Lu II耐摩耗ポリマーなどの配合により、ライフ性能もハイレベルに。高重量、大出力の大型ミニバンでも摩耗を抑制する効果を発揮します。
「ミニバン×低燃費」の代表的な製品
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ダンロップ
エナセーブ RV504「4D NANO DESIGN」により発熱しやすいスチレンを分散して配置することで不要な発熱を抑制。安定した転がり抵抗の小ささを実現。
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トーヨー
トランパス ML2種類のアクティブポリマーを採用してウエット性能を維持しながらも転がり抵抗を低減し、低燃費を実現しています。
SUV
- 対象車種例
- トヨタ・CH-R、マツダ・CX-5、スバル・XVなど
- 高重心で高重量、室内空間が広いなど、ミニバンに近い条件が揃いますが、ミニバンよりもさらに多目的な用途で使われるため、タイヤにとってはさらに厳しい性能が要求されます。基本的にはオンロードでの走行を前提としたタイヤを中心に選びました。
「SUV×静粛性」の代表的な製品
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ブリヂストン
デューラー H/L850ブリヂストンのオンロード向けSUVの中でもコンフォート性を重視した製品。SUV用タイヤ特有のパターンノイズを徹底的に抑えられています。
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ミシュラン
LATITUDE Sport3SUV向けタイヤでも「すべての性能を、妥協しない」という信念を貫くミシュラン。ハイパフォーマンスタイヤとしては十分な静粛性を確保。
「SUV×ウエット」の代表的な製品
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ブリヂストン
ALENZA 001制動時の接地性最適化で全サイズのラベリング表示b以上達成。一部はaも獲得しており、雨に強いSUV用タイヤとして秀逸な性能に。
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ヨコハマ
ブルーアース RV-02フル積載時の高荷重時に伸びがちな大型ミニバンのウエット路面での制動性能を向上。家族や荷物を乗せたときの安心感がワンランク上です。
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ミシュラン
LATITUDE Sport3連続したセンターリブ形状を採用し、ウエット路面でもドライ路面と同様にブレーキングや発進時の高いグリップ感をキープします。
「SUV×耐摩耗性」の代表的な製品
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ブリヂストン
デューラー H/L850ブロックの剛性分布を最適化し、SUVで発生しやすいセンター部分の偏摩耗を抑制。減りにくいロングライフなタイヤを実現しました。
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ヨコハマ
ブルーアース RV-02独自のシミュレーション技術を駆使し、対偏摩耗性を含むさまざまな性能のベストなバランスを追究しています。
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ダンロップ
GRANDTREK PT3耐摩耗性能は旧モデルのPT2と比べて実に35％も向上。高荷重のSUV用のタイヤとしては驚異的なロングライフを実現しています。
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ミシュラン
LATITUDE Sport3強度の高い長寿命なエラストマーと呼ばれるコンパウンドが加速と減速時にも破壊されない工夫により、耐摩耗性能が向上しています。
「SUV×低燃費」の代表的な製品
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ヨコハマ
ブルーアース RV-02ウエットのラベリング表示でaを獲得しながら、相反する要素である燃費性能はAを確保。安全性と低燃費を高い次元で両立させています。
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ミシュラン
LATITUDE Sport3タイヤの溝の内側にインターロッキングバンドを装備し、トレッドブロックの変形を抑えることでエネルギーロスを低減しました。
「SUV×オールシーズン」の代表的な製品
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グッドイヤー
Vector 4Seasons Hybridおおむねノーマルタイヤとしての性能を確保しながら、ちょっとした降雪にも対応できます。凍結や氷には弱いのでご注意ください。
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ヨコハマ
ジオランダー A/T-S大豪雪や氷上を除いたあらゆる状況に対応します。車側の四駆性能次第では多少の悪路でも走破可能。ただし過信は禁物です。
スポーツ
- 対象車種例
- トヨタ・86、マツダ・ロードスター、レクサスLCなど
- スポーツモデル向けのタイヤは、たとえばドライグリップはほかのジャンルよりも高い次元が求められる一方、燃費や静粛性などはあまり重視されないというとがった性能分布となる傾向にあるので注意が必要です。中にはコンフォート性も考慮したモデルもあります。
「スポーツ×ウエット」の代表的な製品
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ブリヂストン
ポテンザ S001ポテンザブランドに期待される高次元のグリップ性能とコントロール性を確保しながら、耐ハイドロプレーニング現象も高めています。
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ミシュラン
パイロットスポーツ 4欧州ブランドだけにスポーツ系タイヤでもウエット性能をしっかり確保。高速域での耐ハイドロプレーン性能も高いレベルにあります。
「スポーツ×ハイグリップ」の代表的な製品
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ブリヂストン
ポテンザ RE-71Rドライ路面でのグリップ力とコントロール性を最優先。サーキット走行での性能を最大限に発揮します。ウエット性能はあまり期待できません。
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ダンロップ
ディレッツァ Z IIIハイスチレンポリマーと新グリップ向上剤により限界領域でのコントロール性が抜群で、ビギナーからプロ級まで幅広く支持されています。
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ヨコハマ
アドバン NEOVA AD08Rモータースポーツタイヤにも採用されている「オレンジオイル」を配合し、路面への追従性も向上。ストリートでの扱いやすさも両立しています。
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ミシュラン
パイロットスポーツ 4限界領域の高さよりも、限界に至るまでの過程におけるコントロール性が秀逸。幅広いスキルのドライバーにオススメできるスポーツタイヤです。
「スポーツ×耐摩耗性」の代表的な製品
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ブリヂストン
ポテンザ S001スポーツ系タイヤの中でもプレミアム性も重視。耐摩耗性や転がり抵抗、乗り心地などの日常性も不満のないレベルに高められています。
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ダンロップ
ディレッツァ Z III高分子量ポリマーの採用により、高い次元のグリップ性能と耐摩耗性という相反する性能を両立。過酷なサーキット走行にも対応します。
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ヨコハマ
アドバン NEOVA AD08Rスポーツ系タイヤとしては十分な耐久性を確保。サーキットでは周回数を重ねても熱ダレしにくいことでも幅広く支持されています。
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ミシュラン
パイロットスポーツ 4スポーツ系タイヤでも長持ちさせるための工夫を凝らし、一定以上のロングライフ性能を実現。万能性の高さも大いに魅力的です。
「スポーツ×低価格」の代表的な製品
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ハンコック
Ventus V12 evo2 K120アジアンタイヤのポテンシャルの高さを思い知らされる総合力を備えます。摩耗が進んだときの性能の低下幅はやや大きくなります。
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ダンロップ
SP SPORT MAXX 050突出した武器はありませんが、すべての性能が偏りなく高いレベルにあるので、車種を問わず選びやすいスポーツタイヤです。
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トーヨー
プロクセス Sport高次元のハイグリップを確保しながら静粛性や乗り心地もハイレベル。同クラスのタイヤの中では低価格でコスパの高さが魅力です。
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ファルケン
AZENIS RT615Kサーキットでのラップタイムを詰めるための武器となるタイヤです。ウエット性能はそこそこ、静粛性や耐摩耗性などは割り切っています。
