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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![B1ST ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576824.jpg) |
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390位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
10.5° |
TOUR AD VF-6 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:310g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R ロフト:10.5 インチ:45.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
10.5° |
オリジナルシャフト |
R |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:277g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R ロフト:10.5 インチ:46.25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
10.5° |
オリジナルシャフト |
R |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.25インチ シャフト重量:44g クラブ重量:272g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R ロフト:11.5 インチ:46.25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
11.5° |
オリジナルシャフト |
R |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.25インチ シャフト重量:44g クラブ重量:272g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R2 ロフト:10.5 インチ:45.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
10.5° |
オリジナルシャフト |
R2 |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:275g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R2 ロフト:10.5 インチ:46.25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
10.5° |
オリジナルシャフト |
R2 |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.25インチ シャフト重量:42g クラブ重量:270g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R2 ロフト:11.5 インチ:45.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
11.5° |
オリジナルシャフト |
R2 |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:275g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R2 ロフト:11.5 インチ:46.25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
11.5° |
オリジナルシャフト |
R2 |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.25インチ シャフト重量:42g クラブ重量:270g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:SR ロフト:10.5 インチ:45.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31pMwgC3kSL._SL160_.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
10.5° |
オリジナルシャフト |
SR |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:279g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:SR ロフト:10.5 インチ:46.25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31pMwgC3kSL._SL160_.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
10.5° |
オリジナルシャフト |
SR |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.25インチ シャフト重量:46g クラブ重量:274g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:SR ロフト:11.5 インチ:45.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
11.5° |
オリジナルシャフト |
SR |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:279g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:SR ロフト:11.5 インチ:46.25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
11.5° |
オリジナルシャフト |
SR |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.25インチ シャフト重量:46g クラブ重量:274g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT HASHIRI 40 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606071.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 40 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:46g クラブ重量:295g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT HASHIRI 40 フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606072.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 40 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:46g クラブ重量:295g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT HASHIRI 50 CBT フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606073.jpg) |
|
776位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 50 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:50g クラブ重量:301g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI 50 CBT フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606075.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT SHINARI 50 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:51.5g クラブ重量:302g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI 60 CBT フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606076.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT SHINARI 60 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:61g クラブ重量:312g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 40 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606079.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 40 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:47g クラブ重量:298g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 40 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606080.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 40 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:45g クラブ重量:295g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 50 CBT フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606081.jpg) |
|
776位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 50 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:51g クラブ重量:300g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 60 CBT フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606082.jpg) |
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-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 60 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:60g クラブ重量:310g
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![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT HASHIRI 50 CBT フレックス:S ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606085.jpg) |
|
776位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 50 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:50g クラブ重量:301g
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|
|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT HASHIRI 60 CBT フレックス:S ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606086.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 60 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:60g クラブ重量:310g
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|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI 50 CBT フレックス:S ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606087.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT SHINARI 50 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:51.5g クラブ重量:302g
|
|
|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI 60 CBT フレックス:S ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606088.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT SHINARI 60 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:61g クラブ重量:312g
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|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 40 フレックス:SR ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606084.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 40 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:45g クラブ重量:295g
|
|
|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 50 CBT フレックス:S ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606089.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 50 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:51g クラブ重量:300g
|
|
|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 60 CBT フレックス:S ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606090.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 60 CBT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:60g クラブ重量:310g
|
|
|
![GT1 ドライバー [AIR SPEEDER Next Gen 40 フレックス:R ロフト:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001679873.jpg) |
|
289位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/ 7 |
2025/2/21 |
12° |
AIR SPEEDER Next Gen 40 |
R |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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|
|
![GT1 ドライバー [AIR SPEEDER Next Gen 40 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001679875.jpg) |
|
108位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/ 7 |
2025/2/21 |
10° |
AIR SPEEDER Next Gen 40 |
S |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50.5g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT HASHIRI 30 ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606069.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 30 |
|
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:37.5g クラブ重量:284g
|
|
|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 30 ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606077.jpg) |
|
776位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
10.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 30 |
|
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:38g クラブ重量:285g
|
|
|
![オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT TATAKI 30 ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606078.jpg) |
|
-位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
11.5° |
LABOSPEC SHAFT TATAKI 30 |
|
460cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:38g クラブ重量:285g
|
|
|
![GT1 ドライバー [AIR SPEEDER Next Gen 40 フレックス:R2 ロフト:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001679871.jpg) |
|
390位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/ 7 |
2025/2/21 |
12° |
AIR SPEEDER Next Gen 40 |
R2 |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48.5g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLUE 55 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644221.jpg) |
|
127位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TENSEI 1K BLUE 55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R2 ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001683464.jpg) |
|
322位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/31 |
2025/4/ 5 |
11.5° |
SP-1300 |
R2 |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:35g
|
|
|
![GT2 ドライバー [TOUR AD DI 6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644219.jpg) |
|
132位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD DI 6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
|
|
|
![GT2 ドライバー [TOUR AD VF-5 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644216.jpg) |
|
322位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TOUR AD VF-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
|
|
|
![GT2 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644217.jpg) |
|
219位 |
223位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD VF-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
- この製品をおすすめするレビュー
-
5買って正解!
【デザイン】
かなり良い
TSI2 を使用していたがボテッとした感じが嫌でTSR3にしたが今回はGT2もGT3に見た目が近いので違和感が無くなった
【打感】
TSRと比較してあまり変わらない
テーラーユーザーの人が打つと皆さん打感が柔らかいと口をそろえて言うのでかなり良いのだろう
【飛距離】
TSRとあまり変わらない
シャフトにも依存すると思うがダース7sからVF6sでは変わらないかな
【弾道】
かなり高弾道(10度で評価)
【方向性】
左右のブレ幅は減った かなり方向性は良いと思う
【球の捕まり】
かなり掴まる フェード、スライス系が多かったがドロー、フック系になった
【総評】
まだ1ラウンドしかしていないが掴まりもよく方向性も良くなったので買って良かった。夏場はもう少し振れるのでXシャフトでも良かったかも。
値段が高いのが玉にきず 標準カスタムとは言えカスタムシャフトなので約12万と値引きも申合したようにほぼ無いから試打して慎重に購入しなければならない。
シャフトはネットで書かれている程難しくは無いと思うが好みは分かれると思う。カタログではフェード系だが、10度と組み合わせるとドロー系になったのでカタログは参考程度で実際に打ってみないと分からない。スライスで悩んでる人も敬遠せずに一度試打してみたら案外使えるかもしれない。
今回から45.5インチになったが実際に構えると長さを感じさせないから普通に振れる。
GT2とGT3ではミスヒットの許容性が違うのでGT2の方が優しいがGT2はウエイトをドロー系とかフェード系に変えれない。
クラウンにキズ付きやすい、ヘッドカバーしていても薄い線傷が付いてるのでTSRより塗装が柔らかい?
グリップは標準でzグリップが挿さってるのでグリップ力が高い。でもかなり硬めなので硬めが嫌な人には合わないグリップかな。個人的には好きなグリップだが日本では販売されていない。並行輸入品は販売されている。
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![GT3 ドライバー [TOUR AD DI 6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644226.jpg) |
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461位 |
223位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD DI 6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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