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大きい順小さい順 |
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![ST-X 230 ドライバー [TOUR AD GM D フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51FMnnaf91L._SL160_.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/17 |
2023/3/10 |
10.5° |
TOUR AD GM D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:298g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
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![STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415812.jpg) |
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503位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
10.5° |
TENSEI RED TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:295g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
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![マジェスティ ロイヤル ドライバー [MAJESTY LV550 フレックス:S ロフト:10.5]](https://a-satellite.xsrv.jp/Atomic/ItemImg/2312-wmde.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
10.5° |
MAJESTY LV550 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:296g
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![マジェスティ ロイヤル ドライバー [MAJESTY LV550 フレックス:S ロフト:9.5]](https://a-satellite.xsrv.jp/Atomic/ItemImg/2312-wmde.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
9.5° |
MAJESTY LV550 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:296g
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![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478965.jpg) |
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421位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
12° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478963.jpg) |
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183位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5合う人が多いスペック・シャフトだと思います
G430 MAX購入に当たり色々試打しました。
現在ATTAS6★6(S)を使っていて、
ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9を打ったところ、
・少し柔らかく感じるのでたまが左右にバラける
・タイミングが合えば飛ぶが、少しタイミングが取りづらい
という結果だったので、試打で終わりました。
これよりもう少し硬め・重めということで、CHROME 65 Sにしました。
フィッティングを受ければそんな結果になりましたが、
合う人が多いシャフトだと思うので、
試打しないで買うならこのシャフトが外れがないかなと思いました
(ロフトは+−調整できるので、9度か10.5度はお好みで)
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![G430 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478969.jpg) |
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170位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5スコアに繋がるクラブです
G400MAXからの買い替えです
【デザイン】
G400MAXあまり印象は変わりません
マットなので傷が目立たないのが良いです
シャフトのカラーリングはかっこいい
【打感】
G400MAXとあまり印象は変わりません
私は打感が悪いと言われるG425でも全然気にならなかったので、あまりあてにならないかもしれません。
【飛距離】
G400MAXと比べてコンスタントに5〜10ヤード飛んでいます
ミスヒットしたときでもあまり飛距離が落ちません
すごく飛ぶという感じではないですが、平均飛距離は間違いなく伸びます
【弾道】
9度だと低めです
【方向性】
安定しています
ミスヒットしてG400MAXで左右ラフまで行っていたような当たりでも、フェアウェイに残る感じです
【球の捕まり】
普通
重りの位置を変えると結構球筋に変化が出ます
フィッティングでSFTを売ったら左に行き過ぎたので、MAXでおもりをドローポジションにしています
【総評】
G400MAXからG430MAXに来たので、打感が硬いと言われるG410や、打感打音が悪いと言われるG425を経験していませんが、それらを考えなくても進歩したと感じられます
ものすごく飛ぶクラブではないですが、飛距離や方向性が安定するので、スコアに繋がります
発売後1年経って値段もこなれてきました(それでも昔のPINGと比べると随分高くなったとは思いますが)
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![ADR ドライバー 2020年モデル [Tour ADテクノロジーADRオリジナル フレックス:R ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000042049_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/29 |
- |
10.5° |
Tour ADテクノロジーADRオリジナル |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:292g ウェイト調節:○
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![ADR ドライバー 2020年モデル [Tour ADテクノロジーADRオリジナル フレックス:S ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000042050_common.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/29 |
- |
10.5° |
Tour ADテクノロジーADRオリジナル |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:294g ウェイト調節:○
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![ADR ドライバー 2020年モデル [Tour ADテクノロジーADRオリジナル フレックス:S ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000042051_common.jpg) |
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503位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/29 |
- |
9.5° |
Tour ADテクノロジーADRオリジナル |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:294g ウェイト調節:○
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![ADR プラチナム ドライバー [NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル フレックス:R ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000033293_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/ 4 |
2018/12/中旬 |
10.5° |
NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:46g クラブ重量:282g
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![ADR プラチナム ドライバー [NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル フレックス:R ロフト:14]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000033294_common.jpg) |
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503位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/ 4 |
2019/春 |
14° |
NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:46g クラブ重量:282g
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![ADR プラチナム ドライバー [NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル フレックス:R ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000033295_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/ 4 |
2018/12/中旬 |
9.5° |
NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:46g クラブ重量:282g
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![ADR プラチナム ドライバー [NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル フレックス:SR ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000033296_common.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/ 4 |
2018/12/中旬 |
10.5° |
NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:49g クラブ重量:285g
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![ADR プラチナム ドライバー [NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル フレックス:SR ロフト:14]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000033297_common.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/ 4 |
2019/春 |
14° |
NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:49g クラブ重量:285g
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![ADR プラチナム ドライバー [NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル フレックス:SR ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000033298_common.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/ 4 |
2018/12/中旬 |
9.5° |
NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:49g クラブ重量:285g
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![スリクソン ZXi LS ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:SR ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660001.jpg) |
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324位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658389.jpg) |
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219位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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![RS ドライバー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633983.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:302g
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![RS ドライバー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633979.jpg) |
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503位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
TENSEI FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:308g
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![RS ドライバー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633981.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
TENSEI FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:305g
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![イーゾーン GT 460 ドライバー [RK-03GT フレックス:S ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046316_common.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/17 |
2022/12/下旬 |
10.5° |
RK-03GT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:298g
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![STEALTH ドライバー レフティー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415805.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/13 |
- |
9° |
TENSEI RED TM50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:302g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
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![ゼクシオ 12 ドライバー レフティー [MP1200 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400975.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/18 |
2022/1/29 |
9.5° |
MP1200 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:41g
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![イーゾーン GT 460 ドライバー [RK-03GT フレックス:R ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046315_common.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/17 |
2022/12/下旬 |
10.5° |
RK-03GT |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:286g
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![イーゾーン GT 460 ドライバー [RK-03GT フレックス:S ロフト:9]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046317_common.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/17 |
2022/12/下旬 |
9° |
RK-03GT |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:298g
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![イーゾーン GT 460 ドライバー [RK-03GT フレックス:SR ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046318_common.jpg) |
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380位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/17 |
2022/12/下旬 |
10.5° |
RK-03GT |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:293g
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![ST-X 230 ドライバー [Diamana MM D フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51CR62W1zEL._SL160_.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2023/3/17 |
2023/3/10 |
10.5° |
Diamana MM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:62g クラブ重量:309g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
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|
![RS MAX ドライバー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633999.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:298g
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![RS ドライバー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633980.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
9.5° |
TENSEI FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:305g
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![G430 LST ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001479013.jpg) |
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240位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
ALTA J CB BLACK |
S |
440cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g クラブ重量:309g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Z9C1ndUCL._SL160_.jpg) |
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380位 |
-位 |
- (0件) |
2件 |
2023/1/24 |
- |
10.5° |
SPEEDER NX 40 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:280g
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![PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ZpfjplF+L._SL160_.jpg) |
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240位 |
-位 |
4.00 (3件) |
0件 |
2023/1/24 |
- |
10.5° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4もう少しパリッとして欲しい
何やら芯がボケた感じで一撃の飛びも無い印象です、やはり優しく優しくという方向にするためか激芯に当たっても、もう少し飛距離が欲しかったですね。
4ステルスにするかどうか悩みました
エピックフラッシュからの買い替えでしたが、Webなどの絶賛レビューを見て期待した割には大きな感動はありませんでした。エピックも直進性が良かったですが、PARADYMはミスヒットした時の寛容性(飛距離)についてはかなり改善されているようでした。初心者にも使いやすいクラブではないでしょうか?デザインはかっこよくて気に入っています。
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![ツアーワールド TW777 360 Ti ドライバー [VIZARD BLUE 50 フレックス:S ロフト:11.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ypwAxfL1L._SL160_.jpg) |
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258位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/18 |
2025/11/28 |
11.5° |
VIZARD BLUE 50 |
S |
360cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:321g
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![RS ドライバー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633987.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:298g
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653150.jpg) |
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503位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
R |
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右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:279g
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![TSR3 ドライバー [TSP111 50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001477618.jpg) |
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219位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/ 6 |
2022/9/30 |
9° |
TSP111 50 |
S |
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右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:304g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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![スリクソン ZXi LS ドライバー レフティー [VENTUS ZXi6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660324.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:312g
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![RS MAX ドライバー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633996.jpg) |
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284位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
9.5° |
Diamana FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
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![RS ドライバー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633985.jpg) |
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578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
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