ヘッド体積:460ccのドライバー 人気売れ筋ランキング 10ページ目

maxfastのRです。ゼクシオからの乗換なので打音は低く物足りないです。弾道は相変わらず高目のまま、飛距離は多少伸びたか？芯を外した時のカバー力はありそうです。フェード系の球筋はさほど変わらずです。色目は綺麗でいいです。錘は標準の5gが一番合ってます。暫く使って様子見ます。

【デザイン】 構えた時ヘッドが黒いのでシャープで小ぶりに見える。ソールも光沢があるのでコーティングしました。SIM,SIM2はヘッドの見た目が苦手で敬遠していましたがステルスは構えやすいです。 【打感】 違和感なく少し吸い付く様な感じがします。カーボンでも普通にいいと思います。少し擦り気味に入っても曲がり幅は予想より遥かに少ないです。芯をくっても外しても大差なく適度な打感を感じます。 【飛距離】 テーラーでは以前M6を使っていましたが、会心の一打はM6の方が飛びました。曲がり幅、打ち損じは圧倒的にステルスの方が安定して優しいです。 【弾道】 普通に中高弾道です。上がらないと良く言われますがHS45kmくらいあれば問題なく上がっています。40だと上がらないかも… 【方向性】 前ドライバーがG425MAXでしたが私にはこちらの方がまっすぐ飛びます。G425MAXは振りにくさを感じていました。ステルスはミスしても曲がり幅が少なく優しいと思います。 【球の捕まり】 程よく捕まってくれます。アウトサイドインに入るとチーピンやスライスが出ますがインサイドアウトを意識すれば問題なく捕まります。 【総評】 寒さと年齢を重ね振れなくなってきたのでゆっくり振る様になった時このドライバー、シャフトが私には最適に感じました。見た目も美しくつかまりも良く打ち損じにも寛容で飛距離もそれなりに出てくれるので満足しています。暖かくなり体が回る様になったらシャフトを探したいと思っています。M6よりG425MAXよりも優しく結果が出ると思います。

【総評】 キャロウェイのドライバーです。エピックマックス。 ロフトが9°しかありません、極端にロフトが立ってるけど。 けっこうむずかしいドライバーです。パワーあれば9°でもOK!だけど。 シャフトはカーボンでフレックスはS。45.75インチ。460cc。 キックポイントは中元調子です。 流行にもれずにでかヘッド(460cc)です。この大きさが上限。 最近はこんなロフト(9°)なんてあんまり見掛けないです。 プロじゃないんだしむずかしいドライバー使うこともないと思うけど。 だいぶ昔に'Js'なんてドライバーで9°を振り回したことあるけど。 なにせ打面がでかいんです、却ってどこに当たっちゃうか不安になる。 まあ、慣れの問題ではあるんだろうけど。 最初はかなりむずかしいドライバーですね。 ボールが上がりません・・・地を這うような弾道って。 言い方はいいけど、トップ気味になっちゃいますね。 ま、9°でSってね年とったら無理です。

【総評】 キャロウェイのドライバーです。エピックスピードと呼んでます。 ロフト角9°。460cc。これ以上大きくはできませんルールですので。 シャフトはカーボンでフレックスはS。45.75インチでキックポイントは中調子。 このドライバーのヘッド形状はとてもいいです。 ま、クラウンの小さな網目模様だけはいただけないけど。 それとフェース面の模様ですね・・・これは要りません。 いかにもここに当てろ。。。といわれてるようで嫌みに感じるし。 ヘッドはややフック気味に付いてると感じた。 しかしまあ、フレックスSでロフト9°はもう振れません。 年のせいかパワーもなくなったし・・・・・ 試打でもボールが上がらなかったですし。 きちんと芯を喰った当たりでも低弾道だし。 こういうむずかしいドライバーを振るのは試打だけにしといたほうがいいかな。