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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584597.jpg) |
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4位 |
3位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
R |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：41g クラブ重量：328g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672954.jpg) |
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13位 |
9位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584593.jpg) |
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17位 |
14位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：43g
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470617.jpg) |
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65位 |
28位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
R |
23° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：62.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：39.5インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584589.jpg) |
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65位 |
38位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：45g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584621.jpg) |
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79位 |
48位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：54g クラブ重量：348g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660390.jpg) |
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42位 |
48位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース：クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角：60.5° フェースプログレッション：2.5mm シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：1.7 バランス：D1 調子：中 長さ：39インチ クラブ重量：397g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597809.jpg) |
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27位 |
48位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S 長さ：40.25インチ
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672935.jpg) |
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79位 |
64位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
R |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.1 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.25インチ シャフト重量：53g クラブ重量：317g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672932.jpg) |
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88位 |
64位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.25インチ シャフト重量：57g クラブ重量：322g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス：S ロフト：23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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25位 |
64位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.3 バランス：D0 調子：中元 長さ：39.75インチ シャフト重量：80g クラブ重量：366g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660387.jpg) |
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346位 |
96位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース：クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角：60.5° フェースプログレッション：2.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ クラブ重量：359g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584625.jpg) |
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79位 |
96位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：52g
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|
![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654542.jpg) |
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149位 |
96位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：5.4 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：51.5g クラブ重量：335g
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![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2024年モデル [専用シャフト フレックス：M-40 ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001616882.jpg) |
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-位 |
96位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/4/ 2 |
2024/3/15 |
専用シャフト |
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23° |
95cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(圧延、CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° フェース角：0° フレックス：M-40 トルク：6.1 バランス：D0 長さ：40インチ シャフト重量：46g クラブ重量：317g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704273.jpg) |
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116位 |
96位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.3 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：65g
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![マッシー ハイブリッド ユーティリティー [アクションライト for HB フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000226859.jpg) |
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346位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2011/2/ 8 |
2011/3/12 |
アクションライト for HB |
S |
23° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.3 バランス：D3 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：62g
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![EPIC MAX FAST ユーティリティー [Speeder EVOLUTION for Callaway フレックス：R ロフト：23]](https://m.media-amazon.com/images/I/21hWVSptThS._SL160_.jpg) |
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236位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2021/7/ 9 |
2021/8/12 |
Speeder EVOLUTION for Callaway |
R |
23° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° フレックス：R トルク：4.1 バランス：D1 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：49g クラブ重量：324g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584605.jpg) |
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116位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：43g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672958.jpg) |
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21位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：40.25インチ
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![TSR1 ユーティリティメタル [TSP121 55 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001516379.jpg) |
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346位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/14 |
2023/2/23 |
TSP121 55 |
R |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレス、フェース：455カーペンタースチール ヘッド素材：ステンレス ライ角：57.5° フレックス：R トルク：4 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：53g ロフト角調節：SURE FIT Hosel ライ角調節：SURE FIT Hosel
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス：R2 ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681099.jpg) |
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346位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】
ライ角：58° フレックス：R2 トルク：6.9 長さ：40インチ シャフト重量：44.5g ウェイト調節：○
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|
![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681101.jpg) |
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346位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】
ライ角：58° フレックス：S トルク：6.1 長さ：40インチ シャフト重量：53g ウェイト調節：○
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|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721807.jpg) |
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149位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：43g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス：S ロフト：23]](https://arigaengolf.itembox.design/product/782/000000078261/000000078261-01.jpg) |
|
346位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：1.7 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：98g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704256.jpg) |
|
236位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.1 調子：先 長さ：39.75インチ シャフト重量：52g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704263.jpg) |
|
180位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.3 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：65g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704266.jpg) |
|
116位 |
136位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.2 調子：中元 長さ：39.75インチ シャフト重量：86g
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|
![スリクソン ZXiU ユーティリティー レフティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660392.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
23° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース：クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角：60.5° フェースプログレッション：2.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ クラブ重量：359g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584609.jpg) |
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307位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：41g クラブ重量：328g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584601.jpg) |
|
307位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：45g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584617.jpg) |
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236位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
23° |
127cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：41g クラブ重量：328g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584613.jpg) |
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346位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
23° |
127cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：45g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597813.jpg) |
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236位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：40.25インチ
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686269.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-0.5° フレックス：S トルク：3.3 バランス：D2.5 長さ：39.5インチ シャフト重量：58g クラブ重量：337g
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![STEALTH2 HD レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510113.jpg) |
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136位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：39.75インチ
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![EPIC FLASH STAR ユーティリティー [NS PRO Zelos 7 Hybrid フレックス：S ロフト：23]](https://m.media-amazon.com/images/I/417mRydJ9+L._SL160_.jpg) |
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236位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2019/8/ 6 |
2019/8/30 |
NS PRO Zelos 7 Hybrid |
S |
23° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレス、フェース：JAILBREAKテクノロジー カーペンター455スチール ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.8 バランス：D1 調子：先 長さ：39.5インチ シャフト重量：85.5g クラブ重量：365g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654546.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.9 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：47.5g クラブ重量：330g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654538.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.7 バランス：D2 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：55.5g クラブ重量：340g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524U フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606155.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
SMOOTH KICK MP-524U |
R |
23° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4PHステンレス、フェース：ハイマレージングプラス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° フェース角：+0.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.5 バランス：C9.5 調子：先中 シャフト重量：45g クラブ重量：333g
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