カシオ
G-SHOCK G-2900F-1V [海外モデル]
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ムーブメント(駆動方式)
- クォーツ
- 防水機能
- 20気圧(200m)
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G-SHOCK G-2900F-1V [海外モデル] のレビュー・評価
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満足度
5.00集計対象5件 / 総投稿数5件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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四半世紀以上使ったDW-002DJ-1 ずいぶん前にベゼルが加水分解していて犬の散歩用にしていたが 下駄箱に軽くぶつけてボロッと割れたので Gでも文字が大きく見やすいこちらを ベーシックなやつもと思いましたが老眼も進み実用性重視で 地味にe-DATA MEMORYが便利
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CASIO製の3800円ほどのランニングウォッチと迷いましたが折角なのでもう1000円出してこのG-SHOCKを購入しました。 現場仕事ですので衝撃や水滴、時々壁にぶつけたりしていますが何ともありません、バンドは同社のF91Wとの比較ですが丸く癖がついているので着用が用意です。操作性に関してはオートライト機能が自転車に乗ったままでも使用できるのが便利です。 一応欠点としてはデザインがやや子供っぽいかな?と感じるくらいでフォーマルに合わないのはそういう時計では無いので当然です。スポーツカーを買って「荷物が乗らない!」と文句を言うような物です 安い、画面表示が大きい、安心のG-SHOCKと三拍子揃った良品です。
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10年ほど愛用してきた「DW5600」のベゼルが剥がれてきたため、ドンホーテで急遽3240円で購入した。 デジタル表示部が小さい「5600」と比較すると、本機は1.5倍くらい表示部が大きく見やすい為、一瞬で時間が確認できる。 何気に便利なのは「オートライト」だ。 液晶デジタルの難点は暗い場所ではバックライトを点灯しないと、時間の確認が出来なかったが、本機は液晶表示の下についている「G」ボタンを3秒長押すことで、オートライトのon/offが可能となり、腕を傾けるだけでバックライトが点灯する。私の様にバイクに乗る者には重宝する機能だ。 デザインも現代的であり、液晶部の周りに光り輝くリングがデザインを引き立てる。 若干ボディに厚みがあるものの、腕への付け心地も良い。 逆輸入モデルであるが、ネットで5千円前後で購入できるので「G-Shock」入門者にお勧めしたいモデルだ。
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G-SHOCK G-2900F-1V [海外モデル] のクチコミ
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G-SHOCK G-2900F-1V [海外モデル] のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
クォーツ |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | 20気圧(200m) |
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