ブリヂストン [1本] POTENZA RE-11 165/50R15 73V 価格比較

カローラレビン(AE111,BZ-G,H8,5MT)に乗っているバサラです。 レビンは、軽量スポーツカーで、ハイパワーでない為 POTENZA RE-11のようなスポーツタイヤは不必要だと 言われる方も多いですし、自分も多少思っていました。 ○タイヤの交換履歴 全サイズ195/55/15 ・Goodyear　Revspec 　→Goodyear　RS-02 　　→YOKOHAMA　NEOVA AD07(フロント2本) 　　　→Bridgestone　RE-11(フロント2本) 安いからという理由だけで、Goodyearを選び 多少スポーツ志向にしたかった為、スポーツタイヤを 選んでいました。 ○Neova　AD07交換理由＆感想 十分だろうと思っていましたが、サーキットを走ってる 同じ車種を見るとNeova　AD07を選んでる人がそこそこいました。 掲示板を見ても、コストパフォーマンスも良いということなので、 フロント2本でも買ってみるかと思い、買いました。 Neova　AD07と比べると、RS-02は溝が減らずともグリップが非常に弱い。 硬いためか、コーナー中も粘りがない。 Neova　AD07は、柔らかくとてもコーナーの粘りが強く感じた。 マイナス面として、ノイズの増大、磨耗の早さはかなり感じた。 この車でも、効果があることがわかり、購入した意味があったと思った。 ○POTENZA　RE-11交換理由＆感想 一度はブリヂストンに憧れ、RE系を買ってみたいと思う。 しかし、値段の面とNeova　AD07との差がどこまであるか疑問であった為 RE-01の頃から、保留のままでした。 土屋圭一のラジオで聞いたところ、 ・RE-11は、排水性に優れており、サーキット走行せずとも役に立つ ・RE-11は、ロードノイズが静かである ・RE-11は、初心者でもサーキットのタイムが上がる Neova　AD07と比べ、静かにも排水性も良ければ 例えサーキット走行しなくても、役に立つと思い買いました。 大雨の夕立の日に、多少の速度が出た状態で強めのブレーキを踏みました。 排水されているのか、ハイドロが起きている感じがせず、 グリップさえしてる感じがありました。 自分にとって、非常に満足行く条件のそろったタイヤと思います。 また、値段にとっては「タイヤエンパイア」さんで、格安で買うことができました。 これからもPOTENZA　RE系でいきたいと思いました。

最初、Sタイヤのように小石がひっつきました。155なのに他のﾀｲﾔより幅広 乗り心地はゴツゴツ感はなくていい感じで、音も見た目より静か ｼｬｰﾌﾟな切れ味ではありませんがグリップはいいです。雨降りも安心して カーブを曲がれます。エンプレだけで曲がれます。ﾊﾟﾜｰ、ﾄﾙｸがもっと欲しくなるﾀｲﾔです。 それとｽﾄｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟﾜｰも必要です。DZ101もよかったけどこれもいいですね。 燃費、摩耗を気にする方はエコタイヤをお勧めします。

現在、DC2タイプRでDZ101を履いています。 グリップそこそこ良いタイヤですが、スポーティタイヤとしてはやや減りが早いかな？と言ったタイヤでした。 次のタイヤへと履き替え検討しておりますが、年に数回スポーツ走行をするため、スポーティorスポーツタイヤでの選択で迷っております。 グリップについてはこの領域のタイヤ情報はかなり入って来るのですが、耐磨耗性を比較するとどうでしょうか？ A>B>Cと言った形で感想頂ければ幸いです。 検討対象は ･BS RE-11 ･DUNLOP Z1 StarSpec ･ADVAN NEOVA AD-08 ･DUNLOP DZ101 ･YOKOHAMA S-Drive です。 宜しくお願いします。