ブリヂストン [1本] SNEAKER SNK2 155/80R13 79S 価格比較

メルセデスA170(195/55R16)とブーン1.3CX（155/80R13)での感想です。 いままでの乗ってきたほかの車数台はBSのREGNO、PLAYZシリーズ。 一時期FALKENのZIEX912やルマンLM703も履きました。 私は一応自動車メーカーの設計者なので、厳し目で評価します。 【走行性能】 まあまあ。普通。BSのタイヤらしく、固めなゴムなのでしっかり感はある。 激しい走りには不向きかと。応答性も普通レベル。 100kmくらいまでは接地性もそこそこ。町乗りには十分な性能を有する。 【乗り心地】 ゴムが硬い！路面の凹凸や高速のつなぎ目でバタつく。突き上げもひどい。 上物が軽いブーンではバタバタ、ゴツゴツ。 重めのA170ではバタバタ、ガツガツ。 路面からの入力をまったく吸収しているように思えない。 自動車メーカー内での乗り心地官能試験に出したら一発NGだろう。 【グリップ性能】 ドライでは意外と粘る。ただ、阪神高速などで高速カーブの場合、A170のESCが作動しっぱなしだったので、グリップは低めかと。 ウェットは最低です。スケートリンクか？ 【静粛性】 とにかく煩い。クラシックを流していたらメロディがよく聞こえないくらい。 A170は凄く静かな車だが、このタイヤからのロードノイズが唯一玉に瑕。 ブーンでは耐えられないくらいの轟音。同じ車に乗っている友人の純正タイヤのほうが マシかと思えるレベル。 タイヤに制震吸音シート入っていないのか？ 【総評】 自分はBS党で、ずっとBSを履いて来ましたがこれほど酷いのは初めて。 BSの一般乗用車用タイヤラインナップのなかで、 「REGNO≒POTENZA>>PLAYZ>>ECOPIA（旧B'Style）>>>>SNEAKER（≧ﾌｧｲﾔｽﾄｰﾝのなんとか）」 というヒエラルキーを物凄く感じるタイヤ。BS内で最下級で再安、最悪性能。 BSというブランドが物を言うタイヤでしょう。 はっきり言ってFALKENのZIEX912の足元にも及ばない。 REGNOだと恐らく世界最高の静粛性がお有りかと。PLAYZは乗り心地と操作性が良い。 しかし最低グレードのスニーカーは手の抜き方が半端ないタイヤだという印象を受けます。 良い点：安価でBSが手に入る。 悪い点：安価。その一言に尽きる。トーヨーや住友系のタイヤのローエンドのほうがマシ。 結局は、BSのハイレンジタイヤは本当にいいと思うが、安いタイヤは他社同価格帯のものよりも性能面は劣る。競合しいてる他社ローエンド（トーヨーTEO+、LM704など？）と同じ値段だとしても、BSは「BSブランド料+大量CM料」が含まれ高めになるが、売価を下げるためには原材料を徹底コストカット。実質このタイヤなんて一本当り原価1000円強程度。他社のローエンドはBSみたいにブランド料＋大量CM料がないぶん、スニーカー並みもしくは安くても、 スニーカーよりも多くのテクノロジーを投入しているタイヤは沢山ある。 BSを買うなら少なくともECOPIA、PLAYZ以上にすること。BSの良さが分かるタイヤです。 安価なタイヤならトーヨーやダンロップファルケン。決してBSのブランドに引かれてスニーカーを買わないように。