ダンロップ [1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19 価格比較

  • [1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19

※ホイールは別売です

ダンロップ

[1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19

メーカー希望小売価格:-円

2005年4月1日 発売

売れ筋ランキング

-

(76342製品中)

レビュー

(1件)

クチコミ

お気に入り

タイヤ幅
265
偏平率
30 %
リム径(インチ)
19 インチ
メーカー公式情報
メーカートップページ

[1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。

価格が掲載された時にメールでお知らせします

[1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19 のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

  • 5
    100%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2010年4月27日 投稿

    最高速で使用するために購入しました。 アラゴスタにF14kg/mm R12kg/mm、700kmほど使用しての評価です。 ネオバやポテンザには絶対的なグリップ力は敵わないのですが、 300km/h付近では絶対的な安心感があります。直進性が突出しています。 エクストラロードなので空気圧は3.0kgで使用しています。 2.8kgと3.0kgと3.2kgを試しましたが、3.0kgが一番しっくりきました。 それなりに剛性の高いタイヤなので、街乗りには向かないと思います。 知らないで履くと細かい振動を拾ってイヤになると思います。 ドレスアップ目的には向きません。 比較対象としたタイヤは、 NEOVA AD-08、POTENZA RE-01R、Pilot Sportです。 目的がハッキリしていれば、とても使いやすいタイヤです。

  • [1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19のレビューをすべて見る

[1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19 のクチコミ

(72件/14スレッド)

  • ナイスクチコミ3

    返信数4

    2016年10月31日 更新

    ATRスポーツ、ナンカン、ハンコック、DZ101との比較です。 上記のタイヤと比べ、全てにおいてSPSPORTMAXXが勝ると実感しました。 海外向けモデルですが、日本で作られたmadeinjapan。 同価格帯の各メーカーのタイヤ中、グリップは一番じゃないでしょうかね。 多分、あまり知られていないか履いたことある人が少ないかで、結構グリップしますよコレ。 ちょっとゴツゴツ感はあります。 これでグリップが弱いと感じる走りなら、大幅なスピード違反してるか、ネオバとかミシュランになるのではないですかね。 当たり前ですがコンフォートタイヤやエコタイヤなんかとは異なります。 コストパフォーマンスは十分です。

  • ナイスクチコミ43

    返信数32

    2012年12月4日 更新

    夏タイヤの購入を考えていますが、 こちらの商品が一本3000円くら値上がりしてしまい 違う商品も含め再検討したところ ミシュラン Pilot Sport 3 と このタイヤどちらかがほしいという結果になったのですが、 グリップ SP SPORT MAXX>Pilot Sport 3 長持ち Pilot Sport 3> SP SPORT MAXX タイヤ本体の軽さ Pilot Sport 3< SP SPORT MAXX だと思っているのですが ドライグリップではPilot Sport 3とどの程度違いますでしょうか?

  • ナイスクチコミ2

    返信数0

    2012年8月29日 更新

    BMWのランフラットタイヤでパンクを経験しました。パンクしても走れますが(100km程度)交換か修理しないといけません。1本だけの交換にも抵抗があります(新品とは減り方が違いますよね)。修理はなかなかしてくれる店がありません。そこで非ランフラットでこのタイヤにしました。銘柄も同じようで価格もそこそこ安かった。乗り心地もランフラットに比べればやわらかい。静粛性も殆ど同じ。高速の安定性も上々。十分満足しています。

  • [1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19のクチコミをすべて見る

[1本] SP SPORT MAXX 265/30ZR19 のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

19 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

265
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

30 %
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 -
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
  • 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
ご利用の前にお読みください
  • 価格やスペック・付属品・画像など、すべての掲載情報については万全な保証をいたしかねます。
  • 各ショップの価格や在庫状況は常に変動しています。ご購入の際は各ショップのWebサイトで最新の情報をご確認ください。
  • 掲載情報のご利用にあたって」「ネット通販の注意点」を必ずご確認ください。
  • 本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止