ファルケン
[1本] ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W
メーカー希望小売価格:-円
2008年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91W
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W のレビュー・評価
(11件)
満足度
4.16集計対象11件 / 総投稿数11件
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545%
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436%
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39%
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29%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【走行性能】ハンドリングが素直で運転しやすい。 【乗り心地】しっかり感があり良いと思います。 【グリップ性能】良い意味で普通。 【静粛性】路面温度が低いときは、少しうるさいです。 【総評】レグノ、ADVANdb、ビューロに比べると価格も安いですし、 性能は多少劣りますが、バランスのとれた良いタイヤだと思います。
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レグノGR-8000→ピレリ-P7000→ポテンザRE050Aからの履き替えです。全部215/45R17で車種はレガシィワゴンターボのノーマル足回りです。 まだ100km走行ですが使った感想・・・硬すぎず、やわらか過ぎず乗り心地は普通に良いです。 雨の走行でそれなりに飛ばしても、水溜りの多いアスファルトの強めのブレーキや、カーブ出口からの加速でも滑ったりはしませんので、安心しました。 荒れたアスファルト上の轍や凸凹に敏感に反応しすぎないので運転しやすいです。直進性も悪くありませんので、値段からすると充分ではないでしょうか? サーキットで秒数を争うとか、峠で違法なバトルするなら、もっとそういう用途のタイヤでないと駄目でしょうが、一般道走行や高速道路でタイヤの性能をどうの言うのはプロドライバーではないので恥ずかしくて語れません(笑) なのでこのタイヤで満足です。 あと寿命についてはもう少し使ってからになりますね。今までの歴代のタイヤはどれも4年は大丈夫でしたので、そのぐらい持てば充分に思います。 安いので同じくらい持てば得ですかね
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【走行性能】 本日少し早いですがスタッドレスから履き替えました。おろしたてのため無茶 はせず皮むき中です。100キロほど走行しましたが特に問題はないと思いました。 【乗り心地】 特に問題はないと思いました。 【グリップ性能】 特に問題はないと思いました。峠を走行しましたが無茶をしなければ大丈夫だと 思いました。 【静粛性】 特に問題はないと思いました。 【総評】 11年目の車検を終え心機一転のため,今まで純正の195/65R-15からインチ アップしました。純正サイズはレグノを履いているのでこれもレグノにしよう かと思いましたが,フジさんでは21万弱もするようでした。このタイヤは11万強 でした。(アルミ+タイヤ+送料) 目的がリフレッシュということもあり,安価で皆様の評価も良いこのタイヤを チョイスしました。まだ100キロほどしか走行していませんが,普通に走る分 には全く問題のない皆様の評価通りの良いタイヤだと思いました。レグノがどれ だけ優れたタイヤだとしても,この価格差を埋めるには至らないと思います。 世の中にはお買い得な商品があるものだと思いました。 このタイヤはおススメです。
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[1本] ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W のクチコミ
(643件/105スレッド)
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ここに掲載があったショップに確認しましたが、195/60R14はメーカー完売終了とのことでした。
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スズキ ケイワークスの新車で装着されていました。今思えば車とのマッチングなのでしょうが、悪い印象しかありません。サイズは165/60r15で車重750kgのFFターボです。グリップやクイックさを売りにしてるタイヤではなかったと思うんですが、サイドウォールが硬いのか路面のゴツゴツ全部拾ってました。路面の段差が大き目の所を通過すると、脳天に突き抜ける衝撃を感じ、静粛性など皆無です。ただ初回車検時まで3万キロ乗って、まだ7分山近くありましたからライフは良いのでしょう。しかし、家族全員から大ブーイングで、とても寿命若しくは後2年も我慢するのも限界でしたから、ブリジストンのベーシックタイヤでスニーカーに履き替えました。妻の通勤用足車でしたので、値段で選びました。普通のタイヤですが、乗り心地が劇的に良く感じ、家族も喜んでましたから、これ以上説明する必要はないと思います。最初、この乗り心地の悪さが、まさかタイヤが原因だと思いませんでしたから、サスをワークス以外のグレードに交換しようかディーラーと相談していました。足車なのに選んだ車が悪いと家族全員から責められてましたので。
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以前タイヤ選びの時、乗り方として高速道路利用無し、殆どが一般道で出して70qという使い方に対し、皆さんのアドバイスを頂き、ホンダエアウェイブでYOKOHAMA dB decibel E72A からZIEX912を購入し、大変満足しています。最初のタイヤが5年、そろそろZIEX 912が4年になろうとしています。 減りも目立ち、車検も厳しい状況ですので新しいタイヤを検討中です。 前回と同じZIEX 912でも良いのですが、価格コム1位のTOYO DRBはどうでしょうか。 これからは、今までより更に乗らなくなるので安いタイヤで良いのですが、MOMO OUTRUN M2というタイヤを見つけたのですが、このタイヤは如何なものでしょうか? こんな乗り方でのお勧めタイヤがあれば、宜しくお願いします。
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[1本] ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91W |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 630 mm |
| 総幅 | 212 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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