TOYO TIRE [1本] DRB 195/55R15 85V 価格比較

やっと皮が剥けた程度しか走っていませんが、とりあえずレビューを。 生産国はチャイナで、国産品や他の一流メーカーのタイヤより黒色が薄い感じがする。カタログ値より細く見える。（測るの面倒なのでやってませんが、たぶん色合いやデザイン・設計のせいだと思うけど・・・） まぁ、今のところ街乗りなら十分だと思います。このタイヤはコスパ的には凄く良いタイヤだと思いますよ！金が無い人にはお勧め！！ ただ、鳴きやすいのでアクセルワークが荒い人で、ＦＦや4WDのフロントに履かせるのはお勧めしません。 ちょっと踏み込んだ際、街乗りの右左折でもキーキー鳴いちゃう。 直進走行中のロードノイズを除くと（大人しく走ればＤＲＢは静かです）、トータル性能は90年代後半のオールシーズンタイヤ（ドライ性能のみ）みたいな感じかな。 下記のレビューでＦＲでも、非力なロードスターで鳴くって書いてあるから、踏む人なら駆動輪には不向きなんでしょうね。 ※俺もマツダのＦＦ乗りなんでディスって無いですからね！今、自力でＯＨ中の廃車のＮＡ持ってるくらい好きですよ！ライトウエイトＦＲは。ただエリーゼの人の・・・辞めときます。 駆動輪以外に装着する人や大人しく走る人、または街中でキュルキュル言わせたい人の為の格安で安心なタイヤですね。 トータル性能を考えると、あと数千円出して最新の国産のエコタイヤをお勧めします。って言うのが本音ですけど。 現在、私は寒冷期なので最安値で購入（メールオーダーハウスさん）＆自分で交換してバランスも取っていませんが十分満足しています。 昔からＴＯＹＯは安いタイヤってイメージで敬遠していましたが、次はＴ１Ｒを購入予定です。タイヤの置き場所を確保しないと・・・ 金は無くともクルマとＰＣは弄り倒すｗ 自分で何でもやる人にはお勧めのタイヤです！田舎では大手ショップでも取り寄せ＆倍の価格+工賃です。 この価格で買えるなら耐久性は、昔ほど走らないので次の車検まで持てば十分です。 ※ど素人さんはショップに任せましょうね！ 価格+αな性能だけど、使い方次第で最高の買い物になると思いますよ。 メーカーもそれを意図してチャイナ生産に踏み切ったんじゃないかと思えるコスパ重視なタイヤだと思いました。 あと、「それなりに走りたい人や、それなりのクルマ乗っている人なら、良いタイヤ履けよｗ」って言いたい！ このタイヤは、貧乏人がそれなりに楽しむタイヤなんだから性能は極普通で良い、そういうタイヤなんだしｗｗｗ 貧乏になって初めてTOYOって良いなって思ったよ。

【走行性能】 　ドライ路面のみですが、まずまずだと思います。 　直進制は良いと思います。 　ブレーキングは、初期制動が鈍いかな??? 【乗り心地】 　思っていたより静かです。 　 【グリップ性能】 　峠で飛ばすぐらいの速度行きならコントロール出来ます。 　ただ、攻め込むとアンダー傾向？になります。 　想像以上に熱の入りが良いタイヤです。 　　 【静粛性】 　僕の車が五月蠅いので静かなタイヤです　(__;) 【総評】 　普段履きするならコストパフォーマンスの良いタイヤです。 　全体的に腰が弱いタイヤだと思います。

モビリオXT　同サイズのBSレグノ４部山からの入替です。 購入価格はヤフオクにて送料代引き手数料込で24,200円(一本当り6050円) 所沢インターそばの業者さんで入替・バランス・廃タイヤ処理料込で ４本で5040円の合計29,240円 以下レグノとの比較になります。 【走行性能】 レグノよりハンドルは軽くなりましたが中立付近の応答性はダルくなりました。 転がり抵抗が少なくなったので燃費も良くなりました。 【乗り心地】 レグノより良いですが、その分タイヤ剛性が低いのは致し方ないか。 【グリップ性能】 レグノより低く、ほとんどコンフォートタイヤに毛の生えた程度ですが、 普通に走る分には問題ないです。 【静粛性】 レグノ５分山よりはとても静かです。 【総評】 見た目はスポーティ中身はコンフォートなタイヤです。 スポーツ＆コンフォートのカテゴリーですが、かなりコンフォート寄りの 印象です。もう少しスポーツ寄りが良い人はGYのレヴスペックがほぼ同価格で 買えるのでそちらを薦めます。私も価格と似たスペックで迷ったのですが DRBの方がライフが持ちそうだったのでDRBにしました。 レグノの半額で買えて、バランスの取れたコンフォートタイヤとしては ベストコストパフォーマンスでしょう。