TOYO TIRE [1本] PROXES R1R 205/55R16 91V 価格比較

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TOYO TIRE

[1本] PROXES R1R 205/55R16 91V

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レビュー

(2件)

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タイヤ幅
205
偏平率
55 %
リム径(インチ)
16 インチ
ロードインデックス・速度記号
91V
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[1本] PROXES R1R 205/55R16 91V のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.48

集計対象2件 / 総投稿数2件

  • 5
    50%
  • 4
    50%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2020年1月10日 投稿

    熱が入りやすいです 個人的に、冬場なんかにちょちょいとタイムを出すにはもってこいかと思います ただ、熱ダレも早いように感じます笑 ドライであれば個人的にはY社やD社の方がグリップでは上な気がしますし、夏場なんかもY社やD社を愛用している自分ですが、ウェットでは今でもR1Rを重宝しています ブランド力故なのか古さ故なのか分かりませんが、値段も他社の同格なタイヤと比較すれば間違いなくお手頃価格な訳ですが、安かろう悪かろうというわけでもないと思いますよ〜

  • 5

    2009年1月2日 投稿

     トランピオR1Rとして発売されていた当時に、S14シルビア2.0Lターボ5MT、R34スカイライン2.5Lターボ5MTで使用していました。  私が使用したタイヤの中で、一般道で普通に使用できるタイヤで最もハイグリップのタイヤだと感じました。  使用経験のあるハイグリップタイヤは  ダンロップ  フォミラRSV98スペック、W10、FM901、ディレツァ101  東洋     トランピオNA、EL、ギューン、Vモード  ブリジストン ポテンザ710改、01R、ダグ、グリッド3  ファルケン  アゼニスRT215  横浜     アドバン初代ネオバ、GP    R1RとNAは、ゴムの柔らかさか?路面の砂の巻き上げ量が多く車体に傷が付きやすいと思います。また、しっかり路面にグリップしている事が、ナビの精度からも判ります。  グリップが高い分、発熱量も多く酷使すると疲労する事もあるそうですが、一般道を走行する分には感じられません。ただし、耐摩耗性は良くありませんのでそれを承知で購入した方が良いと思います。

  • [1本] PROXES R1R 205/55R16 91Vのレビューをすべて見る

[1本] PROXES R1R 205/55R16 91V のクチコミ

(20件/3スレッド)

  • 実際に走行させてもいない方が「C」だから期待できない、 とおっしゃっておりますが、 ウエットグリップの安心感は、非常に高いです。 評価方法は、いったいどんな方法なのでしょうか?? 私は「SMSC」=鈴鹿モータースポーツクラブの25年に渡る会員で、 このR1Rで、何度も雨の鈴鹿フルコースを走行しており、 また一般道もどう少なく見積もっても数万キロは経験しています。 私としては、ウエットグリップ性能は「A」ランクだと判断しています。 ビジュアルでは、排水性が高いとは思えないのですが、 雨天時に走行させると、非常に高いグリップを発揮して、安心感がトップレベルです。 これからまた、ワンセット購入しようと考えています。

  • ナイスクチコミ10

    返信数2

    2018年3月1日 更新

    R1Rはモデルチェンジするのか、225/45R17のようなマイナーサイズはメーカー欠品に成って生産未定みたいです。 在庫は市場にあるだけのようですね。 複数の店舗で聞いたので、間違いないようですね。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ14

    返信数5

    2016年6月19日 更新

    フォルクスワーゲンのゴルフカブリオレの2013年5月登録の中古を買おうと思ってます 1400cc 160PS 24k程度のエンジンです 今ついているタイヤがピレリのcintura P1 225 45 R17で、溝は2/3は残ってる感じでした 溝が深いこともあり、荒っぽい運転でも問題が無ければ、交換は勿体ないのが本心です cintura P1は価格コムで見てみると9000円/本程度のものです cintura P7は雨に滑りにくいという事で、アテンザについこの前までつけていましたが、 その前のトーヨーのPROXES T1 Sport よりもグリップが良いとの感じはなかったです 私には以前にレガシーにファイアストンのwideovalでハイドロスリップ 車を廃車にした苦い思い出があります で、オープンカーという事もあり転倒が一番怖いので、極力雨で滑らない・ハイグリップのタイヤと思っています 今アテンザでは、PROXES C1S SPEC-aですが走行感がマイルドになった気がしています トーヨーPROXES R1R は15000円/本程度でポテンザ並みのハイグリップとのことですが、 雨の事も考えるともっと溝の多い方が良いのかと思いが定まりません 知見のある方のご教授をお願いします

  • [1本] PROXES R1R 205/55R16 91Vのクチコミをすべて見る

[1本] PROXES R1R 205/55R16 91V のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

16 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

205
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

55 %
ロードインデックス・速度記号 91V
タイヤ寸法
外径 628 mm
総幅 209 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 14200 円
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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