YOKOHAMA [1本] DNA ECOS 195/60R15 88H 価格比較

　レガシーのＮＡですが　　 グレードで言うと　今回のエコスは一番下位グレード 前々回はＧ�Vは中間グレード 　前のＰｌａｙｚは中間グレード 　　 　　パフォーマンスにはやはり差が出ます　 　　まず　回頭性（漢字間違ってるかも）はＰｌａｙｚが圧倒的に良かったです 　　トラクション性能もブレーキング時　フロントに過重がかかった時のリヤの 　　トラクションが不足気味で少し不安定に　　（Ｇ�VやＰｌａｙｚでは感じられなかった） 　 　　細かい　ピッチは良く拾ってしまうのですがサイドウォールはコンフォートなので 　　柔らかめ　コーナーで少し不安かな　細かい凹凸を拾うのはコンパウンドの差かな 　　やはり　エコタイヤ　運動性能に対しては劣りますね 　　酷評しましたが　これは　攻めていったときの話 　　　　　　　　舗装の林道のようなタイトでトリッキーな道路好きな私のような 　　　　　　　ドライバーの感想 　　　　　　普通に使うには 　　　　　　　　　ウエット性能は高速の大雨走行でも全く問題なく安心して走れましたし 　　　　　　60〜70ｋｍ／ｈ程度で軽いワインディング走行は遜色なく走れます 　　　　　　タイヤの持ちもよさそうな堅そうなコンパウンド　経済性はよさそうです 　　　　　　ただもう少し　細かい凹凸を拾わないようなしなやかさがあればいいのに 　　　　国産タイヤでこの価格なので十分良いタイヤだと思います

4月に購入し、このゴールデンウィーク前半に、高速中心に1,000km以上走ってきました。 第一印象は、ふわふわしていてスタッドレスを履いたような感じです。 それまでは、ブリジストンの POTENZA RE88 というメーカー純正品（非売品で市販のPOTENZAシリーズと異なり性能は良くない）を履いていたのですが、100km/hを超える速度ではECOSの方が安定性に欠けるように感じます。 直線だと良いのですが、カーブで追い越ししたり、強い横風を受けたりすると、若干ハンドルを持っていかれる感じで、神経を使いました。 4WDのエテルナから、今のFFのギャランに乗り換えた時も、高速走行時の直進安定性の低下に慣れるのに少し時間が掛かりましたが、今回はタイヤを換えただけなのでちょっと戸惑っています。 尤も、私自身が疲れていただけかも知れませんし、タイヤに慣れていないだけかも知れませんが･･･ 高速走行が多いなら、ちょっと上乗せしてBSの同クラスのB'STYLEにした方が良いかも。 ちなみに、700km走行した時に給油しましたが、47リッター入りましたから、15km/l位の燃費だった事になります。 （車はギャランのFF 2,000ccです）