YOKOHAMA [1本] DNA dB ES501 195/60R15 88H 価格比較

モビリオに乗っていて、2005年に純正タイヤASPEC_A200からこのタイヤに履き替えました。結果乗り心地も静粛性も良くなりました。グリップに関してはそんなに激しく走らないのでなんとも言えませんが私の運転では不満に感じたことはありません。雨天でも滑ったことはありませんでした。純正タイヤだとあわてて発進したときに少しカラ回りしてダダダって振動を感じたことがありましたが、ES501に変えてからは無かったです（あわてて発進したことがなかっただけかも）使い続けて１年すぎて13000キロくらい走った頃から、耳が慣れたのかも知れませんが静粛性がいまいちになったような気がしました。2年くらいたってから、もう一度タイヤ交換のときに、たまたま中古の純正タイヤがもらえたので履き替えましたが、それほど静粛性が失われたように感じなかったので26000キロも走るとやっぱり本来の性能は失われちゃいますね〜当たり前でしょうが…(^^;) このたび4月17日にまたdB ES501に履き替えました。ADVAN dBだとインチアップが必要になっちゃうので予算がはるのでやめました。ちなみに千葉のオートウェーブだと１本13500円取り付け費は1本1000円、私は地元のタイヤショップで取り付け込みで4本44000円でした。 やっぱり純正よりは静かで乗り心地が良いです。この静粛性が長く続くといいなあ。 本当はレグノも試したいんだけどレグノでこのサイズだと横幅186ミリでES501なら横幅193ミリです。横幅が実際広いし形も角ばってるので幅広のタイヤに見えるのですよ〜。 見た目でこちらにしちゃいました。

DNA　ｄB　ES501とearth-1とBSレグノGR-9000の三種類です。 セルシオ３０　バネサス １９インチ、８．５J４本通し245/40R19です。 価格は特には気にしませんがレグノはばらしてのローテーションが出来ないんで今のところは候補からはずそうと考えています。 自分が求めるのは静かさ、乗り心地です。 国道を毎日３キロ（通勤）高速は月に１回程度（２００キロ未満） 乗っている方や詳しい方お願いします。 235/40とか245/35とかのサイズですとアルミに負担がかかるんでしょうか？田舎のため道はさほどよくはありません。 レグノ35000円×４本 デシベル29700×４本 アース126000×４本で購入できます。

当方セルシオに乗っております。　現在ビューロ301を履いてます。 そろそろ履き替え時期が来ましたのでデジベルES501,ミシュランプライマシーLC,トーヨープロクセスC1Sの３つで思案しております。　タイヤに求めるものは現在よりも静寂性と乗り心地が良くなる事です。欲を言えば現在の操安性レベルは欲しいです。　ちなみに高速と街乗り半々です。　是非上記３つのタイヤを現在履いている方や過去に履いていた方からのご指導お願いいたします。