※ホイールは別売です
ピレリ
[1本] P7 195/65R15 91V
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] P7 195/65R15 91V のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.50集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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車はアイシス4WDです。 購入した車に付いていた Y社 195/65R15 91Sと比べてということで、賛否両論あるかもですが。。。 基本的な曲がる止まる雨にも強いという部分は全くもって問題ありません。 乗り心地も安定感ありで、カーブ時に横Gによるちょっとした不安感が消えました。 店に入る程度の小さな段差ならしっかりタイヤで衝撃吸収してくれますよ。 ハンドリングは以前はちょっと遅れる感があったのですが、スパッと切れます。 雨にもしっかりグリップです。音などは道路次第なので、そもそも気する人以外は 気にならないと思います。 気になる点はうまく言えないのですが、なんとなくスタートで「ン」って言う位の時間程度、ネトっていう感じでスタートします。もしかすると燃費が落ちると言う方の原因はここにあるのかもしれません。私自身はムシロ燃費はわずかに向上しました。 参考にですが、以前乗っていたミニバンにミニバン専用タイヤを履かせていたのですが はっきりってこちらの方が上です。ミニバン専用じゃないとふらつきとか言ってますが嘘ですよ。 ミニバン専用タイヤははっきり高価ですから、半額以下で買えるこのタイヤはおすすめです。特に初めて自分でタイヤを選ぶ感じの方ならバッチリと思います。 二回目以降で更なる高性能を求めるならば、その時の軍資金の足しになるものと思いますよ。
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195/65-15プジョー307に装着しての評価。2000km程度走った印象です。 軽快なタイヤと言う印象です。 操縦性は癖がなく、イメージ通りに向きを変えてくれます。ハンドルも標準タイヤに比べやや軽くなり、転がり方も軽い感じです。 乗り心地は、当たりはやや硬さを感じますが、バネ下が軽い感じでなかなか快適です。タイヤ自体がショックを吸収する感じはやや薄いですが、上手にサスを使って、ショックを吸収してくれる感じです。 グリップ性能は、普通のタイヤとして評価した場合です。 静粛性は、路面の状況によっては音がこもり、かなりうるさく感じます。パターンノイズ自体は感じませんが。 総じて、印象がよいタイヤですが、欠点も。 まず、バランスが悪い。組み替え後のウェイトの大きさを見て嫌な予感がしたのですが、ぬふえkm/h程度でハンドルがかなりブレます。ホイールバランスを取り直しても改善されず。タイヤ側の原因では。50km/hから60km/hで周期的な音も発生します。この点は韓国タイヤ並の品質でしかない。 燃費は純正タイヤに比べ5%程度悪化。スタッドレス(ミシュランX-ICE)より悪い。 走行中の発熱も大きく、空気圧を低めに合わせておかないと、走っているうちに、跳ねるようになってくる。 ハンドルのブレという看過できないネガもありますが、価格は安いし、操縦性は軽快でなかなか楽しいので、良しと判断しています。
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[1本] P7 195/65R15 91V のクチコミ
(122件/18スレッド)
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オデッセイに乗っています。B社エコピアからの履き替え。 GSで後ろのタイヤひび割れしてるし、山もそろそろ・・・と指摘を受けたのでネットで検索。 価格が安く、ピレリ、そして家の近くに店舗があるということで早速お店へ。 履き替えた第1印象は、「なんか乗り心地が良いような・・・」そんな感じです。 山の無くなったタイヤと比較するのもなんですが、満足してます。
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ステージアRS25に乗っています。 いまDIREZZA DZ101のタイヤですが、寿命のため交換を考えています。 価格的に安い ピレリ P7(205/55R16 91V ) トーヨーDRB( 205/55R16 91V )のどちらにしようか迷っています。 寿命・静寂性・乗り心地・グリップ・安定性?など どの様な違いがありますか? それとも、どの項目も同程度でしょうか? 皆様のご意見・アドバイスなど頂きたいと思います。 よろしくお願いします。
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当方トヨタのwill vsを所有して5年になります。ソロソロ夏タイヤを変えねばと、半年ほど前から掲示板を読み漁っていますが、中々踏ん切りがつきません。ピレリのp1やp7がなんとなく良いような気がしますが、1万円前後のタイヤではどれが良いのかアドバイスをお願いします。 車…will vsマニュアル。FFで200馬力弱。 法定内のローダウン、インチアップ済。 現在のタイヤ…ファルケン912 タイヤサイズ…2154517 印象…雨に弱い。高速の直線で、突然回転数が上がること多数。これがカーブだったらと思うと… 希望…雨に既存タイヤより強い。ノイズももうちょっと少ない方が良い。走行距離は年間5千キロ程度なので、ライフはあまり気にしない。アジアンタイヤ以外。ただし、メーカーはファルケン以外を試してみたい。 わがままで不快な点あるかと思いますが、率直な希望です。車もドライブも大好きなので納得の行くものを見つけたいです。ご指導をよろしくお願いします。
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[1本] P7 195/65R15 91V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
195 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91V |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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