NANKANG [1本] RX-615 185/65R14 86H 価格比較

※2.5万キロ走行しましたので再評価します。 満足度、走行性能を☆3に、グリップを☆2に下げました。 【走行性能】 直進性については心許ない感じがあります。 街乗り程度の速度域では気になりませんが、特に100km＋αの高速走行時はハンドル操作に対する反応が過敏なため、ハンドルをしっかり握っている必要があります。交換後すぐに御殿場から伊東まで箱根のワインディングを走りましたが、気持ち良く走れました。コーナリング時の滑らかで素直なフィーリングは、個人的にはREGNO XIより上と評価しています。 （追記）直進性だけでなく横方向の剛性が十分ではなく、高速走行時は心許ない感じがあります。 【乗り心地】 快適です。タイヤの重量がREGNOよりも0.8kg/本ほど重いためバネ下の重さに起因すると思われるゴツゴツ感はありますが、角は丸いです。 【グリップ性能】 ウエットは未体験ですが、ドライでは何の問題も感じません。しっとりと路面を掴む感じでロールも少なく、コーナーの連続でも安心感があります。 （追記）他の方も書かれてますが、グリップ力は水準以下です。特にウエット時は滑ります。マンホールなどは顕著です。うまく排水されてない感じです。今まで履いたタイヤの中でワーストです。雨の高速は危険と言ってもいいレベルで、怖いです。また、発進時に空転しやすくアクセル操作に気を遣います。これはドライでも同様なので、そもそものグリップ力が低いのだと思います。 【静粛性】 良路ではREGNO優位、悪路では同等かやや劣る程度で、静かです。ロードノイズの周波数がちょうど私の車のエンジン音に近いようで、速度を上げてもロードノイズはあまり気になりません。 【総評】 非常にコスパの良いコンフォートタイヤですが、燃費についてはハッキリ良くないです。 REGNO XI、LEMAN4比で15％前後悪化しています。80〜90km巡航で22km程度だったものが19km程度に。特に高速では伸びません。転がり抵抗の強さを感じます。 燃費が度外視出来るのでしたら、安価でとても快適なタイヤとして、良い選択肢になり得ると思います。 （追記） 当初は燃費の悪さ以外はコンフォートで良い印象でしたが、現在は街乗り専用と評価しています。特にウエット時のグリップに問題があるので、高速走行の頻度が高い方は選ばないことをお勧めします。

国産F社のタイヤから交換しましたが、全てに概ね良好です。通常走行レベルでは全く問題ないです。燃費性能は若干前のタイヤより劣る感じがありますが、価格を考慮するととても満足です。耐久性があれば次もこのタイヤにしようと思います。