ブリヂストン
[1本] BLIZZAK REVO2 195/65R15 91Q
メーカー希望小売価格:オープン
2006年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] BLIZZAK REVO2 195/65R15 91Q のレビュー・評価
(15件)
満足度
4.85集計対象15件 / 総投稿数15件
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586%
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413%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【走行性能】 問題ございません。 【乗り心地】 とても乗り心地はいいですね。 購入sてよかったと思っております。 【グリップ性能】 雨天時でもグリップ性能には問題ありません。 降雪時には一度しか出会ったことありません。。。 【静粛性】 とても静かです。 満足しています。 【総評】 タイヤ館で購入したのですが、総額73,000円で購入できました。 今年は積雪があったにもかかわらず夏タイヤでした。 価格的にも、性能的にも満足しています。
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【走行性能】 神奈川の重たい雪でも、次の日のアイスバーンでも抜群の走破性です。 ただし、鋭角なコーナーワークでは、多少の横すべりありますが無理なコーナーワークしなければ問題なしです。 あと、荷重にも関係すると思いますが! 【乗り心地】 かなり、良い感じでした! 滑る心配が少ないので、安心して走れます。 【グリップ性能】 以前履いていたMZ-03と比べてもブレが少なく安心感が増えました。 速度30kmぐらいであれば、ラジアルと同様のブレーキ感覚です。 多少スピードがあっても早めのブレーキであれば心配なしでした。 雪山が楽しみです。 どれぐらいの斜面までグリップするかですね! 【静粛性】 かなり、良い感じです。雪道では、さほど感じませんが雪のないアスファルトでの静かさにびっくりしました。 以前履いていたMZ03と比べると、かなり静かです。柔らかいタイヤ特有のごーっという音感がほとんど無く、納車時に履いていたダンロップのラジアルよりも静かに感じます。 さすがに昨年夏履き替えた、ミシュランラジアルには、かないませんが! 当たり前か(苦笑) 【総評】 全体的に、以前履いていたMZ-03がかなり進化して感じます。 これから、雪道でのドライブが楽しみです。
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【グリップ性能】 雪上では全く不安を感じる事はありません。 (東北の雪国では雪上で不安を感じるドライバーは少ないでしょう) 氷上でのグリップは、期待した程のレベルでは無いです。 しかし、コントロール性能に優れリカバリー出来る範囲ですので 緊張などのストレスを感じる事は無いですね。 逆に、シャーベット状でのグリップレベルが低い気がします。 【総評】 4シーズン使用した同社のMZ-02からの履き替えですが 劇的な進歩は感じられず、大差が無い様に感じてしまいました。 本当は、ヨコハマタイヤを購入予定でしたが、震災の影響で品不足の 状態で、購入の際に納期的に長引きそうだったのでこちらを購入しました。 おおむね満足です。しかーしMZ-02は良いタイヤだったなぁ。
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[1本] BLIZZAK REVO2 195/65R15 91Q のクチコミ
(456件/82スレッド)
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当方九州ですが、今年の年末〜年始にかけて奥飛騨〜金沢を4日間程車で旅行します。 雪があるのは勿論承知でしたが、こちらの感覚では夏タイヤにチェーンを駆動輪に装着すればいい位に思い イエティスノーネットを購入しましたが、やはりスタッドレス4本装着の方が良いのでしょうか? 今、REGNO GRVを装着ですが、積雪のない道路ではREVO2の乗り心地はかなり悪くなりますか? またスタッドレス4本なら、旅行にチェーンは持って行く必要ないのでしょうか?(イエティはかなり荷物としてかさばりますので) 購入するなら、この旅行の期間だけの装着になりますので少し勿体無いと思いますが、家族の安全には変えられませんので、REVO2をと考えております。 旅行から帰ってきたら、中古タイヤ販売店にでも買い取りしてもらおうと考えておりますが、どの程度の値段で買い取って頂けるのでしょうか? 当方の地域では,ここ4〜5年はチェーンが必要となるような積雪は1日もありませんでしたので。 質問ばかりですみませんが、宜しくお願い致します。
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スタッドレスタイヤには冬用タイヤとしての使用限度とタイヤとしての使用限度がある様ですが、 皆さんは冬用タイヤとしての使用限度を超えたタイヤをどうされていますか? 夏タイヤに比べて、滑りやすいとか燃費が悪い等聞くのですが、 実際皆さんはどうされているのでしょうか?廃棄するのももったいない気もしますし。。。 メーカーは夏タイヤへの履き替えを推奨している様ですが、 では、プラットフォーム〜スリップサインまでの約3.4mm分はどの様な場面での使用を想定されているのでしょうか? お詳しい方がいらっしゃいましたら、ご意見・アドバイス等頂けましたら幸いです。 よろしくお願いします。
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関東平野在住で、シエンタに乗っています。 降雪は年1回〜2回ですが、今回の大雪を体験し保険としてスタッドレス購入を検討中です。 通勤にも使用しており、年20,000km程走行します。 ほとんどが降雪していない一般路での走行となりますが、特に急加速・急ブレーキ等しない安全運転です。 プラットホーム(冬用タイヤとしての限界値?)まで、上記の様な条件ですと一般的に何kmくらい走行出来るものでしょうか? お詳しい方や似たような条件でスタッドレスを使用されている方がいらっしゃいましたら、ご教示頂けましたら幸いです。 よろしくお願いします。
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[1本] BLIZZAK REVO2 195/65R15 91Q のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
195 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91Q |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 634 mm |
| 総幅 | 204 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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