ブリヂストン [1本] BLIZZAK REVO2 165/70R14 81Q 価格比較

当方九州ですが、今年の年末〜年始にかけて奥飛騨〜金沢を4日間程車で旅行します。 雪があるのは勿論承知でしたが、こちらの感覚では夏タイヤにチェーンを駆動輪に装着すればいい位に思い イエティスノーネットを購入しましたが、やはりスタッドレス4本装着の方が良いのでしょうか？ 今、REGNO GRVを装着ですが、積雪のない道路ではREVO2の乗り心地はかなり悪くなりますか？ またスタッドレス4本なら、旅行にチェーンは持って行く必要ないのでしょうか？(イエティはかなり荷物としてかさばりますので) 購入するなら、この旅行の期間だけの装着になりますので少し勿体無いと思いますが、家族の安全には変えられませんので、REVO2をと考えております。 旅行から帰ってきたら、中古タイヤ販売店にでも買い取りしてもらおうと考えておりますが、どの程度の値段で買い取って頂けるのでしょうか？ 当方の地域では，ここ4〜5年はチェーンが必要となるような積雪は1日もありませんでしたので。 質問ばかりですみませんが、宜しくお願い致します。

スタッドレスタイヤには冬用タイヤとしての使用限度とタイヤとしての使用限度がある様ですが、 皆さんは冬用タイヤとしての使用限度を超えたタイヤをどうされていますか？ 夏タイヤに比べて、滑りやすいとか燃費が悪い等聞くのですが、 実際皆さんはどうされているのでしょうか？廃棄するのももったいない気もしますし。。。 メーカーは夏タイヤへの履き替えを推奨している様ですが、 では、プラットフォーム〜スリップサインまでの約3.4mm分はどの様な場面での使用を想定されているのでしょうか？ お詳しい方がいらっしゃいましたら、ご意見・アドバイス等頂けましたら幸いです。 よろしくお願いします。

関東平野在住で、シエンタに乗っています。 降雪は年１回〜２回ですが、今回の大雪を体験し保険としてスタッドレス購入を検討中です。 通勤にも使用しており、年20,000km程走行します。 ほとんどが降雪していない一般路での走行となりますが、特に急加速・急ブレーキ等しない安全運転です。 プラットホーム（冬用タイヤとしての限界値？）まで、上記の様な条件ですと一般的に何kmくらい走行出来るものでしょうか？ お詳しい方や似たような条件でスタッドレスを使用されている方がいらっしゃいましたら、ご教示頂けましたら幸いです。 よろしくお願いします。