MICHELIN [1本] X-ICE 195/65R15 91Q 価格比較

札幌在住にて11月の中旬に初めてミシュランのスタッドレスを購入して使用しています。感想ですが、アイスバーンでは恐ろしいほど止まりません。過去にも書き込みがありますが、低速で走行していてもカーリング状態で、前車と同じペースでブレーキを踏み始めますと毎回恐怖の連続です。 12月5日には止まりきれずに追突事故を起こしてしまい、その日は特別な気象条件ということもありタイヤの性能を疑うことは無かったのですが、今では自身を持って降雪地域での使用には向かないと思っています。買ったばかりで買い換えるわけにもいかず、スパイクピンを打って使用するしか方法が無いのかなー？と困っております。

ドライ一般路　　　　４ ドライ高速　　　　　４ ウエット　　　　　　３ 圧雪路　　　　　　　２ シャーベット　　　　２ アイス路　　　　　　１ 登坂路　　　　　　　１ 使用車データ　：　ＦＦミニバン　、２シーズン　、　 　　　　　　　　　スキー５回／１シーズン　、生活平時２回/２年 総合的には　ドライ１００％使用ユーザ向けだと思います。　 年間降雪が年に数回、たまにスキー使用の方が「万一のために」との 思いで購入されるケース多いこのX-iceですが（小生もそうでした） 肝心な「万一」に全く機能しないのでお勧めできません。 �@スキー場ホテルへ向かう直線５％勾配の圧雪路で空転しまくり �A平野部で数年ぶりの降雪　路面には３ｃｍ程度のまだらシャーベット状 　でノーマルタイヤの一般車もゆっくりながら走れる状況でやや空転ぎみ �Bまだらに凍結している場合はＶＳＣ無しのＦＦ車では怖くて止まれない ＦＦセダン⇒ＦＦステーションワゴン⇒ＦＦミニバン　と１５年近く ＦＦ車＆スタッドレス（BS,YH）の組み合わせで平野部、スキー利用などに不安 を覚える場面はありませんでした。 念のためにチェーンも必ず積むなどかなり慎重な運転を心得てはおりましたが。 高速性能は皆さんの評価のとおり他社製品より安定していると思いますが 所詮スタッドレスとしてのスピードレンジ内でのことであり、さほど特記する ほどではありませんでした。 タイヤの性能が安定するまで２シーズン我慢して様子を見ましたが 来年は履き換える予定です。　　 他の方のレビューを見ても分かるとおり評価にかなりバラツキがある ため一概に全てのユーザーにも×なのかは不明ですが　少なくとも 機能として不可欠な【安心】の部分でもバラツキを持つ以上は ベストタイヤ　とは呼べないと思います。 もしこのタイヤを購入されるのであれば　どなたかもそうされていたように 氷上性能に優れるタイヤと両方所有されて目的ごとに使い分けされる ことをお勧めします。 なにしろ自損事故を起こすならいざしらず（無論良くないですが） スタックして交通渋滞の原因となってしまう（他者への迷惑） 可能性も秘めていることに気づいたため　X-iceを検討されているユーザーへ すこしでも参考になればと思い書き込みさせて頂きました。 あくまで私見ですので満足されて使用されているユーザーさんには 申し訳ありませんが悪しからず御了承頂ければ、と思います。

XI-3　205/55R16です。 車は9月購入のスバルインプレッサスポーツAWD2000 高速道路は近くにないのでW　高速道路でのレポはありませんが �@乾燥路面　　夏タイヤ（ヨコハマdb）より静かで、カーブでも全くヘタリ感がありません。 �A圧雪路面　　60キロ位の速度ですが急ブレーキでも問題なし。 さて肝心のアイス路面ですが・・・・ �Bブラックアイスバーン　マイナス3度以下の完全凍結路面ではブレーキも問題なくABSも動作なし。 �Cやや解けたアイスバーン　急ブレーキでは当然すべりました。しかしどこのメーカーでも同じでしょう。 運転暦30年ですが、冬道は安全かつ慎重に運転するのがベスト　当たり前ですが。