MICHELIN [1本] X-ICE XI2 195/65R15 91T 価格比較

  • [1本] X-ICE XI2 195/65R15 91T

※ホイールは別売です

MICHELIN

[1本] X-ICE XI2 195/65R15 91T

メーカー希望小売価格:-円

2008年9月 発売

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レビュー

(8件)

クチコミ

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(17人)

タイヤ幅
195
偏平率
65 %
リム径(インチ)
15 インチ
ロードインデックス・速度記号
91T
メーカー公式情報
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[1本] X-ICE XI2 195/65R15 91T のレビュー・評価

(8件)

満足度

4.60

集計対象8件 / 総投稿数8件

  • 5
    75%
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    12%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2012年2月4日 投稿

    【走行性能】  ドライ性能は抜群です。ノーマルタイヤと同じ感じで走れます。 【乗り心地】  これも悪くないです。空気圧ちょっと高めにしていますが、問題ないです。 【グリップ性能】  アイスバーンや圧雪の時に、若干滑りますが、横に振られることはないです。  IG20の時より安心できますし、G4の時より良いです。 【静粛性】  音も静かです。 【総評】  安かったので購入しましたが、概ね満足できるタイヤです。  減りも少ないし、長距離を走る方なんかにはオススメです。

  • 5

    2012年1月29日 投稿

    当方あまり雪が降らない地域で、雪上走行は年に数回ですので、 ほぼドライ状態での使用となりますが、 ハンドリング、燃費ともONタイヤと比べても遜色ありません。 雪上走行も滑って当たり前と考えているので、思っているよりグリップします。 念のためスタッドレスを購入しようと考えている人にはお勧めです。

  • 3

    2012年1月8日 投稿

    先日このタイヤで初めて雪山に行った時のアイスバーンでの出来事です。(駆動:FF) スキー場の15kmぐらい手前から雪道となり、このタイヤでの雪道走行が初めてだったので慎重に走行していましたが、平らな直進の道路でアイスバーンになったとたんにタイヤが滑りはじめ、今シーズンに買ったばかりのタイヤとは思えない程の滑りようで、さらにアクセルを緩め減速して走行(30km/h)していると、前の車が赤信号で停車したので、早めにブレーキをかけ停止しようと軽くブレーキを踏みましたが全く減速せず、再度軽くブレーキ。しかし、全く減速せず。3回目のブレーキを踏んでも全く減速する気配がなかったので慌ててブレーキをベタ踏みしABSでガガガガッと音をたてながら7〜9mくらい滑ってギリギリ停止。完全に前の車にぶつかったと思いました。発進時もゆっくりとアクセルを踏むが、空回り!ようやく発進しすぐ近くのコンビニで一休み。本気で引き帰そうと思いましたが、その後はアイスバーンから逃れることが出来、無事たどりつくことが出来ました。 雪道の走行では、全く問題がありませんでしたが、アイスバーンはがっかりする程の性能でした。運転技術による影響もちろんあるかとは思いますが、十何年雪道を走行してこんな怖い思いをしたのは初めてでした。正直、安さに魅かれ買ったのが失敗でした。アイスバーン以外は、全く問題がないので満足度は「3」としたいと思います。

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[1本] X-ICE XI2 195/65R15 91T のクチコミ

(497件/40スレッド)

  • ここの書き込みは重要ですね! 私はミシュランスタッドレスで死ぬかと思いました。 雪がなければ、良い性能?て意味がわかりません。 雪があるからスタッドレスにするんでしょ? そんならポテンザ050の夏タイヤの方が遥かにいいです。 一部のミシュランスタッドレス評判をみて、安全のために、高い金額で新品をくみましたが、 会社の車につけた、中古で買った5部山のファルケンスタッドレスの方が、遥かに止まります。 私はメーカーの回し者ではありませんが、皆様の安全のために真実を記載します!

  • 解決済み

    ナイスクチコミ243

    返信数58

    2016年12月17日 更新

    今、マークXのFR似乗っていますが、X-ICE3年目ですが、今年信州に行きましたがアイスバーンで滑りました。もう買い替えの時期ですか?アイスバーンに強いタイヤがどれがいいか教えて下さい。

  • ナイスクチコミ42

    返信数19

    2015年2月17日 更新

    点検のためディーラーに入庫!初登録昨年5月・走行距離5000kmほど、X-ICE X12(製造期間は1310の表示でした)の日産マーチ4WDを借り、40kmほど自宅へのいつもの道を走行しました。この日は天候・路面状況とも圧雪アイスバーンとよくはありませんが、自車のエクストレイル(DM-Z2)を2WDで走行していました。借り受けたマーチに乗り、ディーラーからの帰り道!乾燥路面は良いのですが、圧雪になると少しアクセルを踏むとホイルスピン!「えっ」と思いながらも、いつも通りに走ると横滑り、信号から右折すると滑ってABSも作動しているのですが、効かずに流れ、ガードレールに接触する寸前で止まりました。その後も走行で恐ろしくなり、スピードダウンで自宅まで帰りました。自宅のフィット(yokohama iG50着用)でも滑らない場所なのにビックリです!昔パジェロに勧められて、LATITUDE X-ICEを履いたときはミシュランには良いイメージがあったのですが、今回は怖いと思いました。ディーラーからの帰り道は自車(2WD)で問題なく同じように走れました。相性が悪いのかな?

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[1本] X-ICE XI2 195/65R15 91T のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

15 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

195
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

65 %
ロードインデックス・速度記号 91T
タイヤ寸法
外径 635 mm
総幅 201 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 -
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