![[1本] SN-1 185/70R14 88Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/70501312597.jpg)
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[1本] SN-1 185/70R14 88Q のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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北海道で自動車修理業をしている者です。 経験上、夏タイヤではアジアンタイヤがまったく問題ないことを知っていたのですが、 今年始めて工場代車のミニカに、このタイヤを装着してみました。 正直言って驚きました、初めて雪上を走った感想は「国産より効くんじゃないか？」です。 その後、今まで10人ほどの方に代車としてお貸ししましたが、滑ると言った人は一人も居ません。 と言うか、こちらからお聞きするまで、アジアンスタッドレスだと気がついた人は一人も居ませんでした。 仕事柄毎日色々な車に乗りますが、国産のメーカーに比べて、雪上ではまったく見劣りしません。 ただ、さわった感じでも分かるのですが、国産タイヤよりゴムは柔らかい感じですので減りは早いと思います。 また、非常に柔らかいため、舗装路上の高速走行では若干ふらふらと不安定な感じがします。 このタイヤは雪上性能に特化したタイヤだと思います。 皆さんは、たまにしか雪道を走らないなら大丈夫と仰っていますが、私はむしろ逆だと思います。 舗装路上の性能は無視で、雪上しか走らないと言うような使い方をする方に最適なタイヤだと思います。
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[1本] SN-1 185/70R14 88Q のクチコミ
（124件/27スレッド）
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SN-1 165/55R14 72Qの2シーズン目です。忍野に富士山撮りに行って天松庵の蕎麦屋の所の急坂にて役に立っているのを実感です。他の車が横向いたり動けなくなっているのを尻目にすいすいであります。毎日のようにこれが役に立つ所を走っているわけではないので、1本3000円の使えるスタッドレスはありがたい存在です。氷結路でありましたが、ちゃんと走れました。寒冷地に住んでいて毎日そういう道を走るならいざ知らず、ほんとにたまに役に立ってもらうのにやたら高いのは嫌です。笑 それでも使って事故らずに済んですいすい走る為には要るのです。1本3000円だと数回役に立ってくれれば大満足です。 ほんとに助かります。
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流石に6年目になると、ゴムも硬くなり あまり効き目が無かったかな？ でも、四駆に新品ナンカンタイヤなら 無敵。 ナンカンタイヤで十分といえます。 軽自動車はあまり国産と価格差がないから インチが大きいなら、ナンカンが コスパ最高
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すり減ったタイヤを我慢して使うより、 ナンカンの新品のほうがよい。 重要なアイスバーン性能もそこそこ問題ないレベルで 使える 北海道在住の私がいうから間違いない。 ただ、運転に自信ない人は、ブリヂストンかヨコハマ買ってね
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[1本] SN-1 185/70R14 88Q のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
185 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
70 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 88Q |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 616 mm |
| 総幅 | 189 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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