ブリヂストン bikke MOB dd BM0B40 + 専用充電器 価格比較

初めまして。 子供載せ電動自転車を検討しています。（子一人） �@ブリヂストン ビッケグリbb �Aパナソニック ギュットクルームEX 上記に絞り、 試乗した感じは、ビッケグリがいいなと感じているのですが、 急な坂道には強いでしょうか？ 住んでる地区が、急な坂道（30％〜35％レベル）が多く、対応できるか迷っています。 お持ちの方、もしよろしければ使用感を教えて頂けると大変助かります。 何卒、よろしくお願いいたします。

左ブレーキ(モーターブレーキ)はどの程度の効きが適正なのでしょうか。左ブレーキだけで停車させられる程度に減速することは可能でしょうか。 購入して一週間程度の期間、ほぼ平地の環境下で片道2kmの往復で使用しています。しかし一箇所、坂があり強めの減速が必要なのですが、左ブレーキでは十分に減速していると感じられません。右ブレーキばかりの減速は避けるべきと購入したお店でアドバイスされており、うまく両ブレーキを使っていきたいと考えています。 エンジンブレーキのような、やんわりとしたモーターブレーキは感じるのですが、これが適正なのかが分からず、どうブレーキをかけようか悩んでいます。他ユーザーさんの場合を教えていただけませんか？

1年程使用しましたがデザイン、低重心、車体剛性、乗り心地、安定性、以上は良くまとまっていると思います、チャイルドシートのデザインもオシャレでカラーもセンスの良さが際立っています、前後異型サイズのタイヤは安定性や乗り越え等も良く考えた結果ではないでしょうか、電動前輪駆動で後輪自力駆動は優れた仕事分担で低速でフラついても少し漕げば即前輪が駆動し安定しなが行きたい方向に引っ張ってくれますしタイヤも前後均等に減り長持ちします、出だしでは、パワー感もかなりあります、砂や砂利道では前輪が軽くホィールスピンする程引っ張ります、しかし子供乗せメインの車両なのでギア比は低く30�`位がMAXだと思います、また取り回しはやや重く回転半回も大きいのが唯一のネックとなります、子供乗せ部分は20インチと低く載せやすく万が一の転倒でも低いので安心感があります、子供乗せで迷ったらビッケモブが安心選択かもしれませんね！ あっ！回復充電は平地での滑走は必要ないのでスイッチで設定変更した方が良いと思います。