![[1本] DUELER H/P SPORT 235/55R18 100V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000021236.jpg)
ブリヂストン
[1本] DUELER H/P SPORT 235/55R18 100V
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 100V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] DUELER H/P SPORT 235/55R18 100V のレビュー・評価
(2件)
満足度
2.43集計対象2件 / 総投稿数2件
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50%
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40%
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350%
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250%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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以前から使用しているGR-XTはとても好印象だったのですが、 このタイヤはグリップ以外はあまり褒めるところがありません。 グリップはドライ路面はSUVには十分過ぎるので、規定空気圧より若干高めにしているのもありますが、 とても硬さを感じます。 他の方も書いていましたが、高速のわだちを拾うと、うねりが収束しません。また跳ねる様な挙動が 好きになれません。 また今どきのタイヤの割りに燃費性能が悪く、二律背反は実現していない、単なるグリップ番長な一昔前のタイヤです。 正直、高級タイヤとは程遠く、グリップの良いトラック・バス用タイヤなイメージでした。(私見) まぁ、グリップ優先ならポテンザにすれば良いし、静粛性を目指すならレグノ、低燃費ならエコピアを選べば良く、デューラーを選ぶからには最低限、浅雪性能ぐらいはついた上でグリップ志向を目指して欲しかったですね。燃費性能が悪い上に、ウエットグリップC評価とこのタイヤがSUV向けのデューラーブランドである理由が全く分かりません。言うならば、できそこないのポテンザであり、完全に方向性を見失い、間違っちゃったレベルと感じます。 私には致命的な程ノイズが大きく、不快な乗り心地、できるだけ早く他のタイヤに替えたいです。 また、スタッドレスと交換の狭間時期に浅雪性能があることは、とても重要の要素なので、次は最優先に考えます。
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安いタイヤではないので辛口な評価でもありますが グリップはかなり良いのですが 跳ねる・バタつく感じ（個人差はあると思いますが） そのわりに音は何故か静か 不思議なタイヤですｗ 振動の収まりも悪いし うねり・わだちを確実に拾います もしかしたら私の車との愛称が悪いのかもしれませんねー このくいつきだけは病みつきになるんだけどな～＾＾
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[1本] DUELER H/P SPORT 235/55R18 100V のクチコミ
（34件/6スレッド）
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ハリアーで履き替えを考えています。 オートウェイという業者で BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT A/S 225/65R17 102T というタイヤを見つけました。 http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/68713/BS00083 微妙に品番が違うのですが、H/P SPORT 102Hと別物でしょうか。 スレ違いかもしれませんが詳しい方がいらっしゃればよろしくお願いいたします。
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クルーガーの夏タイヤの購入を検討しています。 サイズは225/60/R17です。 クルーガーは2.4の四駆で11年乗っています。 今までは純正のポテンザ、その後ポテンザGⅢを履いていました。 GⅢが廃番になったので、次を悩んでいます。 BSならSUVなのでデューラーか、ミニバン用のレグノ、エコピアのどれがいいでしょうか？ 価格重視ならダンロップ GRANDTREK PT2が良さそうに思えます。 希望は国産で車が古い分、静寂性、燃費、ライフを重視したいのですが…。 欲張りですいませんが、アドバイスをお願い致します。
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30ハリアーの純正車高で、ホイールをレクサスRX純正の19インチに変えています。 現在装着しているタイヤサイズが235/55R19なのですが、ハリアーの純正サイズの225/65R17と比較すると、外径がオーバーしています。 外径が大き過ぎないものを探しましたが、今のところの選択肢として、TOYOのPROXES T1 Sport SUVか、このブリヂストンのH/P SPORTSかと考えていますが、サイズ的に大丈夫でしょうか？ やはり幅・扁平率から、干渉の可能性があるでしょうか？
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[1本] DUELER H/P SPORT 235/55R18 100V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
235 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 100V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 715 mm |
| 総幅 | 245 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 転がり抵抗係数 | C |
| ウェットグリップ性能 | c |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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