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ピレリ
[1本] CINTURATO P6 185/60R15 84H
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 84H
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] CINTURATO P6 185/60R15 84H のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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２年以上使いました。 一本6,000円ほどでしたのが選定理由です。 ブリヂストンなどのちょっとお高めのエコタイヤよりも、ハンドリング、燃費など、ちょっと悪くなった感じはありましたが、まあ、安いタイヤなので十分です。 とりあえず安く抑えたい、という場合にはありがたいタイヤでした。
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【走行性能】 悪くないです。 燃費に関しては前のエコタイヤと比べても悪くないと思います。 【乗り心地】 初めて乗った時に、あっ、いいね、と感じました。その後も悪くないという印象です。 【グリップ性能】 グニャグニャ感もなく、安心して乗れる感じです。特に不満はありません。 夏の高速でもとても快適に走れました。 区間限定の120km/h走行も問題なしです。 【静粛性】 初めて乗った時に、あっ、いいね、と感じました。 路面次第ではありますが、とても静かだと感じました。そしてしばらくするとそこまで静かというわけでもないな、とも感じています。 一皮剥けたからかな。 【総評】フィット3ハイブリッドの純正タイヤ、ECOPIA NH100 C 185/60R15 84H、から履き替えました。 新品タイヤと5年履いて３万キロオーバーだったタイヤとの比較なのであまり参考にならないと思いますが、はじめに静けさと乗り心地の良さに驚きました。 とても満足しています。
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純正コンチプレミアム２ との比較感想です。 【走行性能】 回転しやすいので 大人しく運転するようになりました。 特に 山坂道下りでは 限界を感じます。 【乗り心地】 マイルドになりました。人によっては まだ少し 跳ね気味と感じるかも。 【グリップ性能】 ウェットは良いです。 ドライは物足りない感じです。 【静粛性】 元々 スプラッシュが路面状況を伝えるクルマなので 微振動は消えてませんが、音は少し角が取れた感じです。 【購入価格】 ３．６万円（税込） （組替 バランス 廃処理 バルブ 窒素 オールコミコミ）でした。 【総評】 約２０万ｋｍ走行のクルマには 純正コンチよりも 合ってるかも知れません。
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[1本] CINTURATO P6 185/60R15 84H のクチコミ
（206件/27スレッド）
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RK型のステップワゴンにCINTURATO P6 205/50R17 93V XLを履こうと思ってるのです。このサイズをミニバンで使用されている方の感想を聞きたいです。またはオススメしますやオススメしません等のアドバイスも頂きたいのですが、お待ちしております。
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- 購入して2年が経過しました。 シエンタ 2015年製 グレードG 「ご質問」 今更ではありますが・・・ 上り坂で、純正タイヤだったときはECOランプが付いた状態で走行できていたのですが P6に変えてからECOランプが消えるので、その分アクセルを踏み込みます故エンジン回転数が上がります。 この状況は今始まった事ではなく、交換してからずっとです。 転がり抵抗が良いから路面に車のパワーが伝わりにくいという事でしょうか？ P6は溝が深い分外径が大きい？（その分パワーが必要？） よって燃費も悪くなりました。 純正タイヤと比べると、2年の平均燃費は10％ほど落ちました。 平坦で走りやすい環境下では10％ほど燃費は延びますが・・・ エコタイヤ？P6？というのはこんな物なのですか？ -
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BMWのグランツアラー(218i F46）がタイヤの交換時期を迎えており、コストとドライ&ウェットグリップから、クムホのECSTA PS71にしようとほぼ決めていたのですが… ノーマルの205/55/17を215/55/17にワンサイズ幅広にすると、ピレリのCINTURATO P6 215/55R17が最安という事がわかりました。そこでご質問です。 クムホとピレリどちらが良いと思われますか？ イメージ的には少しグリップが良くスポーティーでライフが普通なのがクムホ コンフォートでライフ少し長めがピレリという感じですが当たってますかね？ 因みに検討したのは 205を装着するには過剰と思える7.5Jのホイールであること。 直径が10㎜大きくなるだけであること この車両には245/50/18程度が装着されているグレードもあり、205→215なら問題ないと思われること 加えて年間3万km以上走行することからいずれのタイヤでも215にしようと思っています。 皆様のご見識をお聞かせくださいよろしくお願い致します。
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[1本] CINTURATO P6 185/60R15 84H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
185 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 84H |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 603 mm |
| 総幅 | 189 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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