ピレリ [1本] CINTURATO P6 195/65R15 91V 価格比較

アリオン1500ccで使用 近所の買い物程度に使用 【走行性能】悪くない 【乗り心地】ゴムは硬めでゴツゴツ感は否めない 　　　　　　ただし、個人的にはこれが心地よい 【グリップ性能】高いとは感じないが、日常使用には問題はない 　　　　　　　　ウェット路面では少し慎重に運転している 【静粛性】これはノイジーではあるが、許容範囲内かと 　　　　　個人差があるので、何とも言えない 　　　　　サイレントタイヤからの買い替えだとうるさく感じるかも 【総評】日常的に使うタイヤでとにかくコストを抑えたいという場合は、 　　　　アジアンタイヤをネットで購入し、安価に組み付けしてくれる 　　　　ショップで取付という形になる 　　　　4本で30,000円弱で、購入・組付・取付までできた 　　　　このタイヤはアジアンタイヤではあるが、元々はイタリアの 　　　　メーカーで流通量が多い様々な雑誌や、ネットの記事でも 　　　　インプレッションが記入されていて信用はおける 　　　　仕事で使用の車はDUNLOPの国産タイヤを使用しているが、 　　　　大きな不満を感じるものではない

30プリウスで、ブルーアースAE-01fから交換。 【乗り心地】 ショックをkoni fsdに交換していて乗り心地は元々良かったのですが、ブルーアースの劣化のせいか、最近は少し悪化していました。 交換後、確実に良くなり、段差がかなりソフトになりました。 【静粛性】 こちらもかなり良くなりました。 心配だったパターンノイズも気にならず、 通常のアスファルトでは静かになり、オーディオの音も聞きやすくなりました。 荒れた路面ではそこそこの音はします。 内装のビビり音も大分減りました。 【高速安定性】 劇的に安定しました。高速で細かい振動があったのは劣化したブルーアースが原因と判明しました。 【ウェット、ドライ性能】 限界まで試していないのでなんともいえませんが、雨の日でも特に問題なし。 コーナーではブルーアースに比べしっかりしているせいか、たわむ様な余計な動きが無く、ショックの性能を使えている感じです。 【燃費】 気候が安定しないので分かりにくいのですが、 悪くなさそう。 【総評】 工賃も含め3万ほどで購入でき、全体的にバランスも良く、ショックとの相性も良くなり大満足です。