ブリヂストン [1本] BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q 価格比較

雪の多い北東北日本海側、内陸部ではブリザックです。以前はミシュランを使ったこともありましたが、X-ICEシリーズになってからは効きがイマイチだったので、ブリザックに換えて３台目(車は１台ですけど･･･)です。これに乗ったら他のものは使えません。仕事で使う社用車７台もすべてブリザックです。

スパイク禁止になってからヨコハマとファルケンを使っていましたが 今回ブリジストンです 新しく買った時の一番の感触はファルケンより舗装路のしっかり感がかなり高いと感じました スノーのグリップは古くなったスタッドレスから新しいスタッドレスの変えれば毎回最初は効きに感激するので 大差ないかもしれません 今回レポートを上げたのは 普段は４シーズンで交換していましたが評判の良いブリジストンと言う事で５年目にチャレンジしました 先日氷の上をは走って来ましたが新旧他社のスタッドレスと比べ劣らず走行ができたので 少なくとも悪くはないと感じ書き込みしました 静粛性については車自体が煩いので無評価としました トータルでは性能には満足ですが価格が高額なので来年ブリジストンにするかは微妙です

以前モータースポーツをしていました。 その為タイヤ性能には敏感です。 エコ性能を出す為タイヤのサイドウォールを固くして、ドライウエット性能を出しています。 この縦バネ性能が固い、跳ね気味で、雪、凍結路の接地性を下げています。 195/65-15 乗っているレガシィ2.0iでは指定空気圧フロント2.3リア2.2ですが、 この指定空気圧では駄目でした。 マイエアーゲージで寒冷時 フロントリアを0.1下げるとグリップ方向に・・・・ 数年間損をしてしまいました。 弱点が出た路面は、ソロバン状凍結路面はドンドンと跳ねる、 新雪時はブロックパターンに雪が詰まり、 トラクションが出ない・・・ 雪国最強の歴代ブリザックで一番嫌いなタイヤです。 次はヨコハマのIＧ５０を購入予定です。 参考になるレビュー http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E7%B4%A0%E6%99%B4%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84%E4%BC%81%E7%94%BB%EF%BC%81/ http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AF%E5%9B%BD%E7%94%A3%EF%BC%93%E7%A4%BE%E3%82%92%EF%BC%81/