ブリヂストン [1本] BLIZZAK REVO GZ 215/65R16 98Q 価格比較

このスタットレスの性能は良いことはわかってはいたが 今年2014年2月の大雪にかなりの性能を発揮した。 プリウスにナンカングの1本4800円のスタットレスを2014年新品を導入。 ナンカングも同じだったことを気に今後は安い方を我が家では選ぶ方向性を考えた。 高いからグリップも良いはもう当たり前。 安くても100円のショップ乾電池はパナソニックより長持ちは もう誰でも知っているのと一緒で安いものでも良いものは多くある様子。 実験を楽しんで家族全員やってます。 今後も実験をフルに生かし伝えていくつもりだ。

ヴェルファイアに冬季（１２月から３月）のみ装着、４シーズン履きました。このタイヤの凄いところは、氷上のグリップ性能もさることながら、その経年劣化の少なさ。毎シーズン、ほぼ週末は家族を連れてスキー場に行っておりましたが、４シーズン目でもグリップ性能は運転に支障の無い程度。流石に１シーズン目と同じというわけにはいきませんが、以前、他社製品を履いていた頃に経験した急激な性能低下はおきませんでした。ただし、タイヤの減りも早い感じで、ヴェルファイア３．５Ｌの４ＷＤという重さもあってか、４シーズン冬季のみの着用でスタッドレスとしての使用限界（プラットフォーム）に到達。ちなみに、肝心の氷上性能／雪上性能ですが、ゴムが地面に吸い付いているのではないかと思うほど、ビックリするぐらいよく走り、よく曲がり、よく止まります。また、スタッドレスという範疇に限れば、とても静かで乗り心地も秀逸。値段が多少高めなことを除けば、本当に素晴らしいスタッドレスタイヤだと思います。

2シーズン目もそろそろ終了なのでレビューします。 車はCRーV RD7です。運転歴は13年でノーマルは色々履きましたが、スタッドレスに限ってはずっとブリザックシリーズなので他メーカーとの比較はできません。アシカラズ(汗) 【走行性能】 そんなに悪くないです。腰砕けしないし変な挙動もないし。ノーマルタイヤを「悪く」ではなく、マイルドにしたような感じです。 【乗り心地】 これが、イイ！夏はGRVの17インチ履いてますが、それの不満な部分を消しているというか…。BSってサイドウォール硬くて(RV用だからなおさら？)イマイチ不満なんですが、それがなくなりますね。ま、スタッドレスは全般そうでしょうが…。でも前述のように、腰砕けするわけじゃなく、ちゃんと腰は残ります。 【グリップ性能】 アイス・スノー性能ともrevo2のほうが上かな…。ちょっとブレイクするのが早い感じ。現車の前は、横向かせて走るような車に乗ってた(汗)ので、グリップの感覚はそれなりにわかるつもりです。感覚だけですがrevo2の時点でスタッドレスとしての性能はかなりの域に達していたということかなと。 それ以上にドライ性能の向上度合いが高いのかも。今シーズン履き替え直後に高速道路１０００キロくらい走りましたが、流れに乗って走る分には何ら問題ありませんでした。 メーカーさんに聞いたわけじゃないけど、そういう性格持たせたんじゃないかな。 【静粛性】 これもイイですね。前述のとおり、高速も問題無いです。ここは、前モデルからの進化を感じられます。 【総評】 スタッドレスとしての性能は、このシリーズが長年リードしてきたと思います。が、ネガだったのがドライ性能だったのですが、これがやっと改善されてきました。非積雪地に住んでる方でウインタースポーツされる方にも積極的にオススメできますね。