TOYO TIRE [1本] GARIT G5 235/45R17 94Q 価格比較

VWパサートヴァリアント(2013のFF車)に乗っています。 2014年41週目製造のGARITG5を4シーズン乗っていますが今シーズンで始めて広島県島根県の県境のゲレンデに向かいました。 結果から言いますと、ゲレンデ手前の山道でスタックしました(悲)。 道は多少雪が積もっている状態でした。もちろんFF車が坂道苦手なのはわかっています。 ただ、廻りのFF車はほとんど登っていました。以前の別のFF車でブリザックやウィンターマックスを履いていましたがここまで滑るタイヤは始めてで悲しい気持ちです。 また、シャーベット状の道も制御が非常に難しい状態になりました。もちろん廻りの車はスイスイ進んでいました。 まだ(もう？)4シーズン目なのですがいくらなんでも劣化が激しすぎます。(もともと性能が良くないのかもしれませんが。。。) 個人的な感想ですがブリジストンなどとは大きな性能の差があると感じました。 当分TOYOタイヤは履きませんが頑張って頂きたいものです。

ワゴンRです。近くのタイヤ専門店で本日165/55/14でGarit　G5新品にはきかえました。 作業は40分弱で終わり、総額は27000円でした。 まだ舗装路とぬれた路面だけですが、ロードノイズがスタッドレスにしてはかなり低く、普通タイヤとほぼ同じ 感触で走れるのがよかった。 韓国製のKendaとこれと悩みましたがお店の人によるとKendaは1年で硬くなるが 国産は３から4年もつとのことで、TOYO　GARIT　G5に決めました。 いい買い物をしました。　製造は1919でした。今のところ満足です。

本年12月に購入。18年21週のものが来ました。 初冠雪の、シャーベット状の路面を走行しましたが、特に問題なしです。 （当方、ＦＲのセダンです。ちなみにスキー場とか行きません。） コストパフォーマンス考えると買って良かったです。