ピレリ [1本] WINTER ICE CONTROL 195/65R15 91Q 価格比較

どうも初めまして。 昨年暮れに、このタイヤを購入しました。 諏訪や八ヶ岳に行くのに、ちょっと乗れればよいと思い、軽い気持ちで、安かったこのタイヤを選択しました。 ノーマルタイヤから交換後、一般道でも、ハンドリングが大変しやすく、スタットレスをはいている感じがしませんでした。諏訪や、八ヶ岳の雪道も全然、問題なく、安心して使えました。また、先月２月の２度の雪、こちらも安心して使えました。 ノーマルで、チェーンを巻けばと思っていましたが、このタイヤにしてよかったと思いました。

ブリジストン、ヨコハマ、ファルケン、トーヨーなどの スタッドレスタイヤを使用してきて 今年初めてピレリを使ってみました。 決め手は価格設定です。 先日、志賀高原への上り下りで雪道を走行する機会が ありましたのでレポートします。 ＜4WD車＞ 【走行性能】 　加速、高速道路の進路変更等、問題ありません。 　市街地でのハンドリングが頼りない感じはします。 　慣れれば問題なく扱えます。 【乗り心地】 　問題ありません。夏タイヤと変わりません。 　振動が伝わりやすいということもありません。 【グリップ性能】 　上りは全く問題ありませんでした。そこそこ 　スピードを出してカーブに入ってもグリップしてます。 　下りも2nd走行で40�q程度で走れば問題ありません。 【静粛性】 　特に気になるところはありません。 そもそも雪道で急のつく動作はしませんので、 通常に運転する範囲で問題なければ合格点ではないでしょうか。 あとは何シーズン使えるかということですね。　

1ｼｰｽﾞﾝ、約6,300km使用しました。 使用車種は初代ﾏﾂﾀﾞｱｸｾﾗ20Sです。 使用ｴﾘｱは兵庫県北部です。 4ｼｰｽﾞﾝ使ったﾖｺﾊﾏiG20からの交換です。 雪道・凍結路を安全速度で使用する分には、十分な性能です。 只、iG20と比較すると少し劣るような… 積雪地域へ引越して4年、経験値が少し上がったからなのか、 しかし十分合格です。 気になったのは、65扁平のせいもあるでしょうが、ｻｲﾄﾞがかなり丸く見えます。 格好重視の方は注意して下さい。 P.S. 先日の車検時の代車(ﾚﾝﾀｶｰ)もこのﾀｲﾔでしたが、 回転方向が逆向きに取り付けられてました。 都市部から来た車らしく、ﾒｶﾆｯｸが回転方向指定を知らなかったのか… 当然、直ぐに付け直してもらいました。 そう言えば、ﾐｼｭﾗﾝの｢X-ICE｣を逆向きに付けてる車も見たことあります。 皆さんお気を付け下さい。