ピレリ [1本] WINTER ICE CONTROL 205/55R16 91Q 価格比較

関東在住購入直後ですが２月１５日の"記録的大雪"の際に関越道通行止めにより甲信越から関東に戻れず越後湯沢〜長岡〜上越市〜妙高〜長野市〜小諸で車中泊を体験し道中に新雪・圧雪・圧雪アイスバーン・ウェット・アイスバーン・シャーベット・大型車チェーンによる極悪な凹凸が延々続く氷結路など様々な路面を一気に体験したのでレビューします。ゴルフ�Yに装着しています。 【走行性能】 皆様レビューされている通りフニャフニャ感無く感覚的にノーマルタイヤと変りません。 【乗り心地】 可も無し不可も無し、気になる不満はありません。 【グリップ性能】 新雪　…　良くグリップします、不安は一切ありません。 圧雪　…　上記同様、気持ちよく走ります。 圧雪アイスバーン　…　過去のレビューで多数の方が書き込まれている「滑り出しが解りやすくコントロールし易い」との感覚が理解できなったのですが実際走ってみて解りました。表面が雪で少し油断して速度を上げると横滑りしますが確かに修正コントロールできました、横滑りを微妙に感じながら不安なく前に進める感じです。 アイスバーン　…　スピード控え目の為かドキッとする場面はありませんでした。 シャーベット　…　上記同様少し滑りますが特に不安ないグリップ力です。 ウェット　…　ハンドルを少し取られる感じ。 【静粛性】 以前別の車でBS REVO2を装着していましたが、格段にこちらの方が静粛性は高いと感じます、スタッドレス特有のウィーンという不快な音は発生しません。REVO2は発進など極低速でも耳障りでした。 【総評】 "記録的大雪"の中での甲信越脱出を目指すべく壮絶な雪道の一般国道300�`連続15時間の走行でも緊張感は高まりますが問題なく走行でき、TV実況もされた碓氷軽井沢バイパス500台以上の立ち往生の最後尾に突入の際も深雪の中スムースにUターンでき車中連泊に巻き込まれずにすみました。 経年変化は当然わかりませんが慎重な走行を心掛ければスタッドレスとして十分な性能であり、コストパフォーマンスは非常に高く関東在住で時々積雪地へ行く方にはお勧めです。

普通に使う限り、十分な雪上性能を持ち、高速走行性能がかなり高いです。 そして、何より値段が安いのがいいですね！ 大満足です☆

価格・性能比較して合格点ではないでしょうか。 雪道の走行は問題有りませんが、 ウェットな道路での急発進・高速コーナーでは滑ることがありました。 夏用タイヤよりも抑えめに走らないといけないと思います。 たまにしか雪が降らないので、十分満足してます。