FEDERAL [1本] FORMOZA FD2 225/40ZR18 92W XL 価格比較

　評価の前に簡単に経緯を。 　プリウス（ZVW30）Gツーリングで履きました。点検において純正17インチのタイヤ（TOYO/PROXES R30A）に傷があることが分かったので、この際、インチアップしようとホイルと合わせて交換しました。 　中古ホイルと中古タイヤのセットで、タイヤはDUNLOP/LEMANS LM703（5-6分）が付いていました。 　LEMANSは使用年・保管が不明なので本来の性能ではないと思いますが、TOYOからの乗換で �@非常にロードノイズが耳障りで大きい �A轍にハンドルを取られる という不満があったので、150kmしか乗ってないですが、新品へのタイヤ交換ということで、FORMOZA FD2を購入しました。 　現在、FORMOZAで100km程度なので、まだ本来の性能を発揮していないかも知れませんが、レビューします。 　購入の決め手は、輸入タイヤはスポーツ系向けが多い中で明確に（プレミアム）コンフォート用途のタイヤということ謳っている珍しい商品で、カタログにも静粛性・ノイズ低減が記載されているため選択しました。 　比較は主に上記のTOYO/PROXES R30Aとなり、3年3万km走行時点の印象と比較してということになります。 【走行性能】 　感覚的に言うと、ベタっというかヌメっというか接地感があります。 　後ほどの静粛性と繋がると思いますが、よく言えばコンフォート、悪く言えばダイレクト感に欠けるという感じです。私は、ロードノイズやびびり音対策で交換したので特に不満はありません。 　ハンドルは結構軽くなりました。ふらついたり、轍にハンドルを取られることもなく、適度な緩さがあり快適にドライブできます。 【乗り心地】 　3年落ち、3万kmの性能の低燃費タイヤに比して同等か少しいいかなぁと感じる転がりはあります。 　50-70kmくらいの速度域で、以前よりも車が思ったより転がっていく感じがします。 　路面状況をダイレクトに伝えるというより、間に防振シートや布をかませたような穏やかな丸みのある振動で私は好きです。（望んでいた方向の乗り心地） 　17インチから18インチにインチアップしていますが、印象的にインチアップのデメリットが出たという感じはありません。 【グリップ性能】 　雨天や急ブレーキをかけるような自体にはなっていないのでわかりません。 　少し強めに交差点のカーブに入ったときに、いとも簡単に鳴くとかそういうことはありません。 【静粛性】 　本来のタイヤの性能では無いと思いますが、中古のDUNLOP/LEMANS LM703がジェット機が飛び立つ時のような唸るロードノイズを発していたのに比べればとても静かです。 　使い込んだTOYO/PROXES R30Aと比較してもよりも静かに感じます。50-80kmくらいはそれほど変わらないのですが、20kmに落として交差点などで止まる手前は明らかに静かになっています。 　走行中のロードノイズが極めて少ないということは無いのですが、音の質も不快になるようなものではなく気に入っています。 【総評】 　国産に拘って、値段を気にすると、YOKOHAMA/ECOS、TOYO/DRBあたりになると思いますが、その半額程度でFORMOZA FD2買えることを考えると私としては非常に満足度が高いです。 　私としては、中古ホイルについてきた由来の分からないDUNLOP/LEMANS LM703の頭の痛くなるようなロードノイズをTOYO/PROXES R30A（17インチ）と比較して18インチの環境下でも、同等レベルしたいという希望だったからかも知れませんが、その目的は十分に果たせた気がします。 　燃費への影響はデータが少ないのでわかりませんが、エコタイヤのＡ／Ｂ／Ｃ段階でも1%ずつしか変わらないので、タイヤの性能より自分の運転を気にした方がいいと思っています。 　少なくともそんなに車に拘りが無くて、300万円以下の車の純正タイヤから履き替えるというくらいの使用方法であれば、お財布に大きな満足、走行性能に満足を与えてくれるタイヤではないかと思います。 　買ったお店情報ですが、FORMOZA FD2を生産するフェデラル社は日本法人か日本に総代理店があり、きちんと保証があるそうです。

３０プリウスに２２５／４０／１８をはかせたのが失敗でした。 はっきり言って、オーバーサイズ。履き替えを考えています。 ＜走行性能＞ そこそこです。少し、重いのか、軽量ホイールに組み合わせたのですが、トータルとして重くなってしまって、出足がにぶい。 ＜乗り心地＞ これはまあまあです。 ＜グリップ性能＞ 結構いいです。飛び出して来た老人を本当引きそうになりました。わずかなハンドルの切れ角だったのですが、何のブレーキ音も出さず、ABSも働かず、普通によけて止まりました。アンダーが出そうなところ、オーバーステアのような感覚でした。これはすごい！ ＜静粛性＞ 最悪です。静かさをうたっていますが、これは誉められません。路面の凹凸をすべて拾う感じです。 ＜満足度＞ プリウスにオーバーサイズのものをはかせてしまったのが一番の失敗です。みなさんは適切なサイズを選んで下さい。コスト的には満足していますが、値段相応だったと言うことでしょうか。