ブリヂストン [1本] POTENZA S001 205/55R16 94W XL 価格比較

TOYOTA アイシス 2.0プラタナ(H18) 走行 18000km 標準 205/55R16 YOKOHAMA 5分山 フルノーマル このクルマに、今回タイヤを交換しました。 タイヤを交換したきっかけは、標準タイヤは止まらない！ 首都高でふつうに走っていろとき、ブラインドコーナーを 曲がったところ渋滞・・・フルブレーキで止まろうとしても 止まらない！！！ このままだと間違いなく追突する〜〜ってときに、 ABSが効いていたもんで、ぎりぎりで左に交わして接触は避けることができました。 これが、タイヤ交換を決心したきっかけです。 今回、アイシスの標準タイヤと比較なので、あまり参考にならないかもしれません。 走行は、市街地２時間、高速道路３０分程度の感想です。 ＜走行性能：ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 ＞ ハンドリングはかなり変わりました。 走るのが好きな人から言えば かなりシビヤで、反応が速く走り易くなりました。 遊びが無くなった感があります。 走り慣れていない人から言えば ステアリングを無意識にブレテも、それをしっかり拾って クルマの向きが変わるので、あまり向いていないかもしれません。 ＜乗り心地：走行時の心地よさ、振動の伝わり方＞ クルマがクルマなので、走行時の心地よさ、振動の伝わり方は 若干足が硬くなったような感じはありますが、 ほとんど変化を感じません。 ＜グリップ性能：路面の凹凸をしっかり捉えているか＞ グリップ感はかなり上がった感じがしますね。 市街地走行でもしっかりグリップしてくれるのを感じます。 ＜静粛性：騒音を出さずに走行しているか＞ ロードノイズは若干拾うようになりました。 ウナルような音ではなく、アイシスでいえば、標準タイヤの ロードノイズのボリュームを１０から１１に上げた感じです。 もともとアイシスはうるさいタイヤでしたから。。。 ＜満足度＞ 私は止まる性能を重視していて、 本当は 225/50R16 を購入したかったのですが、 アイシスに入らないと言われました。 そこで今回このタイヤにしました。 総合的に満足しています。