ケンウッド I-K77 価格比較

【2020年10月追記】 実は、現在もこのデッキを使っています。 このレビューを投稿後、またもいろいろなデッキやナビもつけました。 Kenwoodの彩速ナビを使ったり、クルマも乗り換えたりしました。 そして、昨年再び納屋の奥に5年ほど眠っていたこのデッキをつなぐこととなり・・・ 改めて、すばらしいデッキであることが再確認できました。 クルマは2006年式のインプレッサワゴン、スピーカーは ノーマル、それにデッキをポン付けしてイコライザー等はすべてOFF。 いやバイパスにする。 これだけで、最高の音場空間になります。 最近はカーシェアでいろいろなクルマにも乗りますが、 そこそこいいカーオーディオよりもいい音が出ます。 もっともそれは、アナログ的な音です。低音域の質が違う。 空間としての音の響き、空気の揺れが感じられるようになる。 ちなみにイコライザーをONにした時点で音がやせてしまいます。 イコライザーはバイパスにする。あとはフェーダーをすこし前寄りにするだけでOK。 今は外部入力にはブルートゥースレシーバーをつなぎ、アンドロイドのスマホをつないで ナビや音楽を楽しんでいます。 後継機種もないですし、中古でも出回っていますが、ナビが不要ならお勧めできます。 以下は、過去のレビューです。 【デザイン】 写真より実物のほうが質感は高い。 イルミネーションが変えられるのもＧＯＯＤ。 ただ、きれいな「白」がでないのが残念。 昼は部が見えないというレビューをよく目にするが 昼は液晶を反転表示させることでかなりここは改善される。 昼と夜とでネガポジを切り替えられるあたりメーカーも配慮はしている模様。 【操作性】 音楽ファイルを開くときに階層が複雑だとどうしても 操作が煩雑になってしまう傾向はあるが、それ以外は慣れればどうってことはないレベル。 クルマがインプレッサなんだが、デッキを収める位置が上だとカップホルダー使用時に 本体操作がしにくくなり、下側だと前面パネルが開ききらずＣＤの出し入れがしづらい。 ボリュームつまみがもう少し小さければ問題なかったのだが・・。 ラジオのチューニングがワンタッチで戦局されるがスピードが早い。 ノイズがすくない。ＦＭをあえてモノラルで聞ける設定もある。 さすがラジオ屋の面目躍如。ただ放送局は表示されない。 交通情報のボリュームが独立しているのでここを普段ゼロにしておけば ＭＵＴＥとして機能できる。 【音質・画質】 カロッツェリアDEH-P730より買い替え。 あちらは13バンドのグラフィックイコライザーを備えているため、 音そのもののレンジやステレオ感、色艶などなど5バンドイコライザーのI-K77では 到底かなわない。ぱっと聞いた感じではちょっと元気がたりない音のように聞えた。 スピーカーとの相性もあるだろうが、楽器のベース、ドラムのキックの音、男性ボーカルの力強さを表現させるならI-K77。ピアノの音色、ハイトーンの女性ボーカルの瑞々しさをきれいに再現するのがDEH-P730。 クルマを走らせ、さまざまなノイズの入る車内で長時間疲れずに聞ける音を だしているのはI-K77。いわゆる「良い音」とクルマで聞ける「良い音」は違うのかもしれない。 【設定】 あまり他のレビューで触れられていない点をいくつか。 このクラスでは珍しくディスプレイOFF機能がある。 夜にディマーがＯＦＦ状態で使用するとき表示がまぶしくて困る・・・。 こういうときに表示が消せるととても便利。 ＲＣＡ出力も６系統ある。そして、内臓アンプOFF機能があり 外部アンプで出力するさいＯＮ／ＯＦＦ聞き比べたが、 確実にＯＦＦのほうが音はいい。プラシーボかもしれないが・・・。 タイムアライメントの設定方法がなかなかユニーク。 【拡張性】 特に外部ユニットとはつないでいないが、 なかなか高いのでは？ ＵＳＢで総フォルダが255までというのは困らないが 1フォルダあたり255ファイルまでというのには閉口した。 そしてランダムはフォルダ内ででしか対応できないこととか。 この2点は上級のI-K99を買えば解決するが、あちらにはＣＤメカがつかない。 【総評】 カロッツェリアでDEH-P730級のＵＳＢ対応デッキがなかなかでないため、 浮気のつもりで購入してしまったら、想像よりできがよくてうれしくなった。 もう一歩、かゆいところに手が届けば・・・という部分もあるが そこは価格なりと考えればあきらめがつく。 いやいやいや、これだけ高機能なデッキを2万そこそこで手に入れられるのだから ここは目下経営再建に燃えているケンウッドに感謝すべきかなとおもう。

【当方仕様】 ・HU：本機（前機：DEH-P530） ・フロントSP：アルパイン　コーアキシャル17cm ・リアSP：純正撤去〜カロッツェリアサテライトSP ・SW：JVC25cm×1本 ・SW用アンプ：KICKER ZR240 SWXモジュール 【デザイン】 後述の理由により、I-K7Vや70Vのようにツインノブにして欲しかったです。 それでもかなり格好良い部類だと思います。 【操作性】 最悪に近いです。ツインノブで人間工学に素直な操作性にして欲しかった。 地球外生物が設計したのでしょうか。。？ 【音質・画質】 表題のとおり、試しに入れてみたI-K7V,70Vでは及びもつかないほど良い音に設定できました。 これでダメなら金輪際KENWOODは買うまいと決めていただけに安心しました。 ただ何方かも書かれてらっしゃるように、低音はメリハリついた綺麗な出方。 一方の高域は透きとおるような域まで達せず、雑味が残ります。そこだけが惜しいです。 但し、きちんとハイパス、ローパス設定しないと良いｽﾋﾟｰｶｰを入れてもﾀﾞﾒﾀﾞﾒのままです。 そのぶん一旦設定が合うと、純正ｽﾋﾟｰｶｰでさえも前方定位の綺麗な音場、美しい音質にかなり近づけられると思います。 【設定】 グライコのバンドが５バンドならパライコを機能追加するとか、もう少しEQ設定バンド数を増やして欲しかったですね。 また、スピーカータイプ、車輌タイプなどの一部の小項目の設定はバッテリーオフでも記憶しているのですが、肝心の大項目は保存しない。。しかも車輌タイプを触るとTAが初期値に戻るというナゾ設定・・・ １ヶ月に１度しかクルマを動かさないので、バッテリー上がり回避のためマイナスカットオフで電源を落としています。 小項目(SPタイプなど詳細設定項目)はBATTカット後も記憶しており呼び出せるのですが、大項目はいちいち設定し直さないといけません。非常に手間です。。金額はそう変わらないはずですので、せっかくだから全項目記憶できるようにして欲しかった。 この辺り、設計者は何を考えてそうしたか全くもってナゾ。やはり地球外生物が設計したとしか・・・ww 【拡張性】 不明。無評価です。 【総評】 中古で６，７年落ちなので非常に安価で入手できたわりに良い音が出て満足ですし、日本語が表示されるのが有り難い。 どちらかというとカロ好みでしたが、今は本機で大変満足しております。

【デザイン】 ありがちなDQN系じゃないので、すごく良いと思います。スクロール中の文字は全然見えませんが、別に画面を凝視している訳じゃないので問題ありません。 【操作性】 慣れてしまえば使いやすいです。 【音質・画質】 純正スピーカーなんで真の実力は分かりませんが、決して悪くはないと思います。 【設定】 説明書が分かりにくいような気がしますが、小生が使う程度のレベルであれば、理解できるとこだけの設定でも全然問題ありません。 【拡張性】 USBメモリーが使えれば良いので、これだけで自分的には十分です。 【総評】 この価格でこの内容であれば、同価格帯なら他機種を選ぶ理由はないと思います。 ただ、買って半年経たずで不具合が出始めて、保障修理から三カ月後にまた同様の不具合が出てる事を考えると、機能とかデザイン依然の問題のような気がします。 修理保障期限切れ一か月後にまた同様の不具合が出るなんて、某社みたいなタイマー機能でも付いているのでしょうか？ またすぐに壊れるかと思うと、金を払ってまで修理する気はとても起きません。