ダンロップ [1本] DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 205/45R16 83W 価格比較

S2000（AP1）です。 中古で購入しその際タイヤは新品、補強パーツ、ブッシュ等は全て強化品、デフマウントはカラーを入れて擬似リジット状態です。 当初サーキットで遊ぶつもりでしたがその機会はなく現在も通勤のみでの使用。 会社との距離も近いので２年で２５００km程の走行です。 そして今回車検に当たり見積でリアタイヤを変えないとＮＧと言われました。 後ろから見て左リアがスリップサインまで１ｍｍあるかないか程度まで減っていました。 私も当初コストパフォーマンス重視でこのタイヤを選択しましたが、街乗り２５００ｋｍ しかもたないのであれば微妙かと思います。 Ｓ２０００は後輪が特によく減る（ＦＲの中でも特に）と聞いてはいましたがまさかこれほどとは・・・ 他の皆さんはどんな感じでしょうか？

以前はＤＮＡ−ＧＰやＤＺ１０１を履いていた時期もあったのですが、ＬＳＤとの相性が悪かったようです。 Ｚ１☆になってから、ＬＳＤが邪魔をせず、カーブで奇麗に転がる感触です。 その結果、Ｚ１☆の方が編摩耗せず、長持ちタイヤになってしまってます。 欠点は、騒音は、４０ｋｍ／ｈの倍数で発生することです。 しかし長距離ドライブで家族が酔ったりすることも無く、高速ではみんなぐっすり寝てくれます。 サイズの少なさが欠点でしょうか。 ポテンザやネオバとほぼ同等の性能が、コンフォート価格で楽しめるというところが魅力ですね。

ＤＺ１０１から履き替えました・・愛車は、ロードスター６ＭＴです・・サイズは変えないままです・・ＦＲにはやはりダンロップですね・・・しかも、ＷＥＴに強い！！！ＬＳＤのお陰もあるかもしれませんが、かなりハイドロに強いので安心して乗れます・・・しかし、まだ真夏のＤＲＹのインプレが・・・どうなのかかなり心配ですけど・・・ＤＺ１０１での真夏は少し厳しかったかな・・・逆に、もう１台所有してまして、アコードですが・・・ＦＦなのでブリヂストンのプレイズ履かしてますが、ＤＲＹは強いがＷＥＴが弱い・・しかも、静かはいいが・・ふわふわ感が凄くて、疲れます・・・スポーツカーにはダンロップですね♪　　ＰＳ・・本当は、ＳＰスポーツ９０００履きたいけど・・財布の中が・・（泣）