MICHELIN [1本] LATITUDE X-ICE XI2 225/65R17 102T 価格比較

【走行性能】 　安定している 【乗り心地】 　柔らかすぎずよい 【グリップ性能】 　コーナーも安定 【静粛性】 　ロードノイズは低い 【総評】 　耐久性を含めて、よい

アウトバックbs9に取り付けた未積雪路のみレポです ピレリのメトリコ、ヨコハマの075とで迷いましたが、関東ではコレとのレビューで決めました 【走行性能】225/65-17ですが腰砕けを全く感じません 【乗り心地】インチダウンしたからかもしれませんが、ノーマルのデュラーhp18よりしなやかで嬉しい 【グリップ性能】雪道はわかりませんが、今の所全く問題無し 【静粛性】荒れたアスファルト路面ではやはりパターンノイズが大きいです 【総評】前はvrxでグリップにビックリしましたが、コレはスタッドレスを全く意識させないタイヤです。目隠しで乗ったら、スタッドレスと気がつく人は殆どいないでしょう。

【走行性能】 ドライ性能に定評のあるミシュランスタッドレスらしく、高速走行を含めて乾燥路面ではスタッドレスを履いていることを意識させられることは殆どない。偏平率が高いサイズだが、ハンドル操作に素直に反応するし、路面状況も把握しやすい。 【乗り心地】 タイヤの製作精度が高いのか、気になる微振動などは皆無でフラットな乗り心地。冬場は、適度な柔らかさで、ドライ路面では夏タイヤよりも快適。圧雪路など路面が荒れている状況でも、タイヤ自体のダンピングが効いている。 【グリップ性能】 圧雪路では、加速、減速、コーナリングとも殆ど気を使わされることなくほぼ完ぺき。凍結路では、発進時に多少の滑りが出るが、AWDなので問題にはならない。一度走り始めてしまえば、巡航時もブレーキング時も安定している。きつめのコーナーでは、横方向へ滑ることがあるが、路面からのインフォメーションは分かりやすく、コントローラブルなので不安に感じることはない。雨天時も、普通にブレーキングする限りでは、滑りやすいとか、夏タイヤに比べて制動距離が延びるといったこともない。 【静粛性】 スタッドレスタイヤとして、かなり静かなタイヤ。むしろ、車両に新車装着されている省燃費系の夏タイヤよりも、タイヤに起因するノイズは圧倒的に少ない。唯一、高速道路のトンネル通過時は、スタッドレス特有の反響音が外から聞こえてくるが、気になるレベルではない。 【総評】 凍結路性能だけを取り上げれば、より高い性能の製品もあるだろうが、ドライ路面から積雪路まで、総合バランスに優れているのがこのタイヤの持ち味。私のように、非積雪地域に居住していて、週末などにスキーに行くような使い方にはベストな選択だと思う。