ピレリ [1本] WINTER ICE CONTROL 215/60R17 96Q 価格比較

大阪在住、エスティマ・ハイブリッド（平成20年式）、ブリザックからの買い替えです。 今回、購入店からオールドギア（中古タイヤ店／持ち込みサービス有）宛に直接発送してもらい、そこで入れ替え、取り付け、古タイヤ処分をお願いしました。新しいタイヤを含めて、今回の入れ替えにかかった費用は全部で約63000円でした。 2014年1月、滋賀県の雪山に出かけたときのこと。朝7時出発、片道通常1時間の慣れた道ですが、その日は朝から近畿地方北部はひどい暴風雪となりました。「びわ湖バレイ」スキー場がその日の営業を中止するほどの勢いで、湖西道路はみるみるうちに銀世界、路面にもフレッシュなザラメ雪が大量に積りましたが・・・ 【走行性能】 前に使用していたブリザックとなんら変わらず。大雪の中でも安定して走れます。 【乗り心地】 良いです。 【グリップ性能】 スキー場手前の山坂道、ノーマルタイヤのミニバンやタクシーが滑って登れない凍結でもしっかりグリップしてのぼります。 【静粛性】 高速道路で摩擦音が聞こえます。 【総評】 用途は主に年4〜5回近畿各地の雪山へのドライブです。ハチ北の民宿街の凍結坂道も不安ありません。大変満足です。

比較的新しい製品なのに誰も評価しないので、ユーザーとして備忘録的に書いておきます。 2010年11月頃にネット通販で購入しました。2010年の40週製造のものでした。 確か一本￥11,500くらいだったと思います。エルグランドライダー（Ｅ５１）で使用。サイズはノーマルと同じ215/60/17です。 首都圏から１シーズンに２〜３回ほど行くくらいのライトなファミリースキーヤーですので、それまでずーっとチェーン信奉者でしたが、必ず途中のどこかで停車して脱着しなければならないのがめんどくさくて、仲間同士でスキーに行く際に多少なりとも迷惑をかけるのが心苦しいのと、チェーン使用後のメンテナンス（水洗いして鋲等に錆止めのＣＲＣ）が面倒ということで、初めてのスタッドレス購入に至りました。 手で触れた感じでは、ねっとりして相当やわらかいですね。友人のミシュランスタッドレスは硬かったので、それとはかなり感触は違いました。 昨シーズンは２回スキーに行きましたが、スキー場手前の数十キロでしか活躍の場はなかったものの、急坂以外はしっかりグリップしていました。チェーンのようにハンドル切っても（ＦＲなので）曲がらないような事態がないし、突然現れる「山間部の陰になったところの薄氷」にも安心して突っ込めるのでスタッドレスにしてよかったと思います。 ピレリが日本の雪を研究しつくした新製品と謳うだけに、国内ブランドに遜色ないものと思います。ピレリの中国工場製だと記憶していますが、アジアンブランドに比べれば安心感はありますし、安ければ買いだと思います。 もっとも、他ブランドを履いたことが無いのでなんとも言えませんが(笑) 結局、夏タイヤに履きかえるまで約2､500キロを走り、95％以上は雪無し道でしたが、山は殆ど減っていない印象ですね。 間もなくやってくる今シーズンも楽しみです。