ブリヂストン [1本] REGNO GR-XT 175/65R15 84H 価格比較

フィットGE8に乗っていたときに履かせていました。 【走行性能】 フィットですら良いと感じさせるレベル。 【乗り心地】 とても良い。 【グリップ性能】 ウェットグリップが弱い。路面が濡れているとき、少し速めに交差点を曲がると、何度かスリップしました。 【静粛性】 とても静か。エンジン音がうるさく感じるほど。 【総評】 お金を出して買う価値のあるタイヤでした。ただし、レグノGR-XTを履かせてから、1年くらいでフィットを売却したので、耐久性は不明です。 まあ、ブリジストンですから、あまり期待はできないでしょう。。

走り慣れた近所でも転がり抵抗が少なくスルスル進むように感じます。直進安定性が増し、静粛性が上がり、乗り心地も良くなりと、快適で満足します。 MINIの売りであるゴーカート感は減り、コンフォート感が増してます。 MINI には少し柔らかいのか、持ち味のコーナーでのスパッという切れ味が少し鈍くなった気もしますが、家人には変化はわからず、静かで快適でまっすぐ走ると高評。 MINIで、ロードノイズや路面凹凸の拾いを気にしている方には交換をオススメできます。 私のように路面コンタクトがわかりやすいちょいとハード系タイヤ好きには微妙ですが、極めて良いタイヤだと思います。

純正B250、12,000km、7分山からの買い換え 【走行性能】 フラフラして90km以上出せなかった高速走行が楽になりました。 【乗り心地】 劇的に向上。 走行・停車に関わらず、いつも「ボヨンボヨン」と収束しない揺れがあったが、ほぼ解消されました。 カチっとして、フラット感が増しました。 【グリップ性能】 グリップ限界の遥か手前でひっくり返る車なので、無評価。 【静粛性】 きれいな路面ではかなり静かになったのは間違いありませんが、荒れた路面では純正と言うほど変わりません。 キューブは元々コンパクトとしては、ロードノイズがよく遮音された静かな方の車ですし。 評価は期待通りか失望か。　それは自分の期待値次第でしょう。　 期待しすぎた私には失望の方が大きいでしたが、だいたいカタログの中身がハードル上げすぎですよ。 【総評】 旧型キューブ（Z11）に初期のEarth-1を穿いて、あまりいい印象がなかったので、エコタイヤはパスしてレグノを奮発しましたが、キューブにレグノは1000円のハンバーガーのようなものです。 すげーウマイ。でも高っけーなー。と。 懸案だった乗り心地が劇的に改善されたので、レグノ自体には大変満足していますが、レグノは　もっとノイズの発生源が大きいタイヤ（接地面積の大きいワイドなタイヤ）の方が静粛性の違いがわかりやすいと思います。 フラフラやボヨンボヨンの原因は、B250のショルダーが指でぺこぺこ押せるほど柔らかいのが原因ととわかっていたので、175/65程度ならもっと安いのでも良かったのかもと、レグノを付けてみた結果として思うところですが、他のにしたらしたで、レグノにしときゃよかったなーと思うんでしょうから、これで良かったと思っています。