ダンロップ [1本] LE MANS4 LM704 205/55R16 91V 価格比較

ゴルフ�Yの純正コンチネンネンタルのスポーツコンタクト２からの履き替えです。3年半で36,000キロ走行し、溝は十分に残っていましたが、ひび割れが目立ってきていたところ、たまたまパンクしたので急遽交換しましたので少ない選択肢の中からのチョイスです。 純正のタイヤは固めでしっかりしており耐久性も高かったのですが、同系統の特徴をもつタイヤが在庫になかったため、国産から１．静粛性　２．低燃費を基準にして、少し古いモデルですが価格が安くなっているのでダンロップのルマン４にしました。以下、純正タイヤとの比較になりますが、タイヤの交換で車そのものの印象が大きく変わりましたので、もとのタイヤとの特性に大きな違いがあったのだと思います。 �@走行性能 全体としてどっしり感というか安定感が低下したように感じますが、軽快感が高くなった印象を受けます。 また、ハンドルは軽くなりました。車庫入れ等の時は顕著にわかります。 �A乗り心地 段差での突き上げが明らかに減少しました。特殊吸音スポンジの効果なのか、国産の柔らかいタイヤの特徴なのかわかりませんが、乗り心地はマイルドになりました。 �Bグリップ性能 グリップ性能を感じるような走行はしませんのでわかりませんが、発進時は軽くスムーズです。低燃費タイヤと謳われていますので、コンチのタイヤより転がり抵抗が少ないためと思います。燃費も少しは改善してそうです。 �C静粛性 明確に静かになったのを感じます。舗装が悪い道路でなければかなり静かになりますが、少しこもったような音質です。 耐久性は下がるとは思いますが、総じて純正タイヤより満足度が高くコストパフォーマンスが良いと感じています。 これより高価なタイヤもありますが、必要にして十分と思います。燃費性能はまだわかりませんが、乗り心地と静粛性はあきらかに上がりましたので、目的通りの性能が発揮されていると感じます。一方で、しっかりとした安定感のある乗り味というものは明らかに損なわれました。今まで、車そのものの剛性と感じていた部分でしたが、タイヤの影響の大きさをあらためて実感させられました。

レガシィＢ４につけました。 乗り心地、静粛性は普通です。 グリップ性能は路面が乾いていれば問題ありませんが雨の日は低下します。 特に雨の高速道路では運転にかなり気を使います。 前履いていたPlayzより、ウエット性能はかなり悪いです。 ただPlayzは五月蠅いタイヤだったので静粛性ではこちらのほうが上です。

インプレッサGH2を中古車で購入時に新品で着いていました。 【走行性能】 特に気になる点はありません。 【乗り心地】 硬くもなく柔らかくもなくちょうどいい感じです。 【グリップ性能】 無茶な運転はしてませんので限界等分かりませんがハンドリングに対して素直に曲がってくれるようです。 【静粛性】 あまり気になるようなロードノイズはないです。 【総評】 中古車購入時に新品で着けてもらったので価格は分かりませんがなかなか良いタイヤではないでしょうか。