ダンロップ [1本] LE MANS4 LM704 195/60R16 89H 価格比較

新車装着タイヤ　ＢＳ　Ｂ２５０の残り溝がなくなりつつあるので（走行６万ｋｍ）、評判がよく低価格とのことで購入しました。 早速２００ｋｍ走行した結果ですが、助手席の奥さんいわく静かで乗り心地もよいとほめてました、このタイヤの特徴が発揮されてるかとおもいます？（新品タイヤの効果かも？）運転しても気持ちよくなってます。 燃費は計算してませんが、評判どおり転がりは体感できスムーズにスタート、加速ものびますブレーキは早め早めと心いれかえてます、よって燃費は向上してることでしょう。

　Ｂ３０ラフェスタハイウェイスター/パノラミックルーフレスに履かせてます。Ｂ/Ｓの新車専用Ｂ２５０との比較ですが、コンフォート性能を実感できる静かさです。比較的ノイズの少ない車体ですが、床下からの振動を上手く吸収している感じ。ドライだけでなく雨中走行時の付加ノイズも低減しました。 　エコタイヤの摩擦抵抗減少も実感できます。アクセル抜いた瞬間から「おー、転がる転がる！」アクセルワークに気を配れば燃費向上期待できそうです。逆に今まで通り踏んでたらブレーキパットが減りそう（笑） 　サイドウォールが柔らかい設計らしく、フロントは若干エア不足？の様な膨らみを感じますが最近は走行時の変形シミュレーションが進歩していて、いわゆるエコタイヤはこんなデザインらしいです。 　上述コンフォート性能と引き換えに、コーナリングではＢ２５０ほどのしっかり感はありませんが、不安になるようなヨレはなく、峠を攻めるのでもない限り十二分な性能です。 　まるでＤＬＰのまわし者の様な絶賛コメントですが、値段も考えるとホントに素晴らしいタイヤだと思います。 　一点だけ、Ｂ３０は１．４ｔ台とミニバンとしては軽量ですので、重量級のミニバンに合うかは不明です。

みなさんの評価があまりにも良かったので、購入しましたが、 全然期待外れでした・・・ 全然普通のタイヤです。 C26セレナ純正のBSのB250(走行3,000ｋｍ)との差が分かりません。 結構剛性もあるし、段差も普通に拾います。 ロードノイズも音質が違うだけでうるさいです。 コロコロ感も純正タイヤと変わりません。 そりゃーすり減ったタイヤと比較すれば何だって良く感じるでしょう！ 私のように同クラスの走行距離の少ないタイヤと比較したら差なんて無いに等しいですよ。 すごく無駄な買い物をしました。 ソフトな乗り心地を期待して購入検討されている方、純正が無くなるまで使った方が正解です。 タイヤの山が無い方、安ければ買っても問題ないです。